Club Vedette France

Merci FredV, l'accessibilité est meilleure en reculant la baquette déboulonnée.

Merci Fred pour le méthode de dépose du compteur. Je suppose que la batterie d'interrupteurs et leurs connexions restent en place. Pas très accessible quand la banquette est en place. Le tableau de bord est bien d'une Lincoln Capri, mais plutôt du modèle 1954. Le livre Cars of the Fabulous 50's préc...

Merci Fred pour le méthode de dépose du compteur. Je suppose que la batterie d'interrupteurs et leurs connexions restent en place. Pas très accessible quand la banquette est en place. Le tableau de bord est bien d'une Lincoln Capri, mais plutôt du modèle 1954. Le livre "Cars of the Fabulous 50'...

Bonjour, Ce compteur ressemble à celui d'une Mercury 50 ou 51, non? Question annexe: sur ma Versailles 55, l'aiguille du tachymètre frotte sur le fond de compteur, d'où un déficit d'environ 20 km/h à peu près constant gênant en zone urbaine ( limites 30, 50 km/h et radars.......!). Dépose obligatoir...

Bonjour, Ce compteur ressemble à celui d'une Mercury 50 ou 51, non? Question annexe: sur ma Versailles 55, l'aiguille du tachymètre frotte sur le fond de compteur, d'où un déficit d'environ 20 km/h à peu près constant gênant en zone urbaine ( limites 30, 50 km/h et radars.......!). Dépose obligatoir...

Problème résolu: il faut déposer le lèche-vitre intérieur (agrafe genre oeillet) et le lèche-vitre extérieur (agrafe ressort) et l'ensemble encadrement et vitre sort. Pas besoin
de déposer la règle sur la vitre.

.....se déposent les vitres.....
Relecture trop rapide!
J-C

Bonjour, Comment se dépose les vitres, par exemple de porte arrière? J'ai déposé les 5 vis de fixation du cadre sur la porte, le mécanisme lève-vitre. J'espérais dégager l'ensemble cadre et vitres par le haut, mais cela bloque. La réglette fixée à la vitre ne passerait pas entre les joints? Faut-il ...

Merci à vous deux; j'ai essayé la méthode postimages de Guy et....j'ai réussi (voir réponse dans "le graissage", prise pression huile)!!
Jean-Claude

Bonsoir, Après une longue attente, j'ai enfin reçu la pièce commandée.......qui n'est pas la bonne (question filetage conique). Une nouvelle recherche m'a conduit chez ams-competition.com, avec comme référence: adaptateur (té) NPT 1/8 M, 1/8 F, 1/8 F. C'est le bon! J'essaie de joindre une photo du m...

Bonjour,
Pouvez-vous me donner la méthode pour insérer une photo dans un message?
Merci!

Bonjour, Merci Alain pour ces informations très utiles. Je vais visiter le site indiqué proposant des raccords hydrauliques. Entre-temps, j'ai trouvé une pièce qui pourrait convenir chez "Automechparts" en GB. Elle est commandée et j'attends la livraison. La référence est: "Oil Pressu...

Bonjour, Avant la remise en route d'un moteur de Versailles 1955, refait à neuf, je souhaite installer un manomètre de pression d'huile tout en conservant le témoin au tableau de bord. Je dispose d'un manomètre mécanique ( à ligne hydraulique) dont les raccords (avec olives) sont en M10-100. La pris...

Sans réponse, je me suis lancé. Un calcul approché donne une chauffe de la couronne à au moins 300°C pour que le diamètre se dilate d'environ 1 mm pour que la couronne franchisse le bourrelet. Essai fait, çà fonctionne sans problème:j'ai monté la couronne sans effort.

Merci a tous.