J'ai profité du confinement pour attaquer la Régence...
Contrairement à mes habitudes, j'ai commencé par démonter tous les ouvrants et les ailes, car je ne pouvait pas transporter la caisse à mon atelier :
Dernière modification par fredV le dim. avr. 10, 2022 12:45 am, modifié 1 fois.
Elle est pas trop mal, mais les bas des joues d'ailes sont abîmés, de même que le début des bas de caisses et des longerons, mais on verra ça après...
J'ai commencé par les ailes, qui sont rouillées aux endroits habituels
Puis décapage des multiples couches de peinture, aucune idée pourquoi le haut de cette aile a été peint en rouge dans une autre vie, pas de mauvaises surprises, pas de chocs, rien que de la rouille superficielle :
Dernière modification par fredV le ven. juil. 08, 2022 4:34 pm, modifié 2 fois.
+1 on va pouvoir abandonner la télé et ses bla bla quotidien et voir quelque chose de super comme avec les 2 3 autres copains qui sont en finitions
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Exact Michel, les ailes présentes sur la voiture ont la moulure biseautée classique, mais je ne pense pas que ce soit ses ailes d'origine... De plus, la baguette d'aile Régence présente un profil adapté au biseau, donc je vais les laisser comme ça.
On continue avec le décapage du blackson, dérouillage, antirouille et antigravillon à l'intérieur de l'aile.
Merci Pascal ! oui j'ai l'habitude mais c'est toujours un plaisir
Les ailes étant terminées, je vais continuer avec les portes qui sont très saines, avec quelques exceptions au niveau des bas de portes là où il y a des doubles tôles