c'est vrai que je n'interviens pas beaucoup, mais je vous lis en permanence.
je me suis enfin décidé à remettre en route la Versailles que j'ai acheté il y a quatre ou cinq ans.
jusqu'à présent c'est vrai que je n'avais pas trop de temps, mais maintenant je vais essayer de le prendre.
Ca ne vas certainement pas aller aussi vite que certains, toujours le temps et puis également le matériel et les coups de mains, mais bon on va essayer de se débrouiller. Quand je vois le boulot de la Présidence Alsacienne, je rêve.
Mais bon, chacun son niveau.
j'ai commencé par la mécanique (c'est ce que je maitrise le mieux), la carrosserie me fait peur.
une petite vue de la voiture à l'arrivée
le bloc démonté, décrassé, cylindres déglacés, sièges de soupapes rectifiés
le vilebrequin nettoyé et équilibré avec ses pastilles neuves
volant moteur rectifié
bielles et pistons nettoyés et vérifiés avec les segments neufs
culasses nettoyées, rectifiées, pastilles neuves. une culasse a été ressoudée car percée, j'espère que ça tiendra. il y avait beaucoup de mal du à la corrosion de l'alu
voilà où j'en suis. Je vais commencer le remontage du moteur.
"
. merd, merd, merd. 
, nettoyage et contrôle du démarreur, de la dynamo, du filtre à air, à huile et de la pompe à essence.
