restauration carrosserie chambord
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- p.schockert
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G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
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Bonsoir Dominique
La baguette de brassure en laiton oui
la baguette inox pour brassure
j'ai fait les mienne le max a viser un petit rectangle de tôle et une vis de 4 au milieu
sa plaque bien la baguette sur la surface
Bon remontage Patrick prend le temps il fait froid dehors

La baguette de brassure en laiton oui
sa plaque bien la baguette sur la surface
Présidentiellement
Maurice GAUTHERAT
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
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Salut Patrick, bien vu pour la pastille isolante en cahoutchouc, pour les trous des baguettes, j'avais fait la meme chose. D'ailleurs, d'origine, il y avait une espece de pate collante pour l'etancheite, qui avait tenbance a durcir avec le temps.
En tous cas, felicitations pour ton remontage qui avance bien
Tu as fait des essais concernant la sellerie ?
En tous cas, felicitations pour ton remontage qui avance bien
Tu as fait des essais concernant la sellerie ?
Fred
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peinture saine après dépose de la baguette et sous la peinture une corrosion malsaine du au frottement dans les lavages
je suppose
sellier le 28 du 12
une peinture couleur or ou dorée pour peindre les emblèmes V8 chambord et autres ???
Chambordement Patrick
- fredV
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Patrick, pas de peinture s'il te plait pour ces insignes, c'est pas beau et ca tiendra pas....
Tu a commencé une très belle restauration, tu as déjà fait chromer tes pares-chocs et autres, ne vas pas gâcher ce travail de grande qualité par des petites mesquineries...
C'est souvent ce genre de petits détails qui font la difference...
Fais-les redorer ces insignes, adresses-toi là où tu as fait faire tes chromes, ils doivent savoir le faire...
Pour ta sellerie, je vais te donner quelques infos quand j'avais fait celle de ma Chambord et les autres aussi. Outre les refabricants actuels, essaye de dégotter pres de chez toi un fabricant de bâches ou ce genre de chose.
Il y en avait un près de chez moi qui faisait aussi des houses auto dans les années 50-60, et il lui restait encore du tissu d'origine.
Sinon, en particulier pour le tissu genre velours ras des Régence et Chambord, on en trouve encore actuellement qui est assez ressemblant.
Deuxième astuce, si tu n'arrive pas a maitriser ta superbe machine a coudre, et pour diminuer le cout, moi ce que j'avais fait, j'avais fait toutes les découpes de tissus, et j'avais amené à coudre par mon fabricant de bâches, le résultat était et est toujours très acceptable... regarde


Tu a commencé une très belle restauration, tu as déjà fait chromer tes pares-chocs et autres, ne vas pas gâcher ce travail de grande qualité par des petites mesquineries...
C'est souvent ce genre de petits détails qui font la difference...
Fais-les redorer ces insignes, adresses-toi là où tu as fait faire tes chromes, ils doivent savoir le faire...
Pour ta sellerie, je vais te donner quelques infos quand j'avais fait celle de ma Chambord et les autres aussi. Outre les refabricants actuels, essaye de dégotter pres de chez toi un fabricant de bâches ou ce genre de chose.
Il y en avait un près de chez moi qui faisait aussi des houses auto dans les années 50-60, et il lui restait encore du tissu d'origine.
Sinon, en particulier pour le tissu genre velours ras des Régence et Chambord, on en trouve encore actuellement qui est assez ressemblant.
Deuxième astuce, si tu n'arrive pas a maitriser ta superbe machine a coudre, et pour diminuer le cout, moi ce que j'avais fait, j'avais fait toutes les découpes de tissus, et j'avais amené à coudre par mon fabricant de bâches, le résultat était et est toujours très acceptable... regarde


Fred
- p.schockert
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personnes qui fond du boulot propre, je parle des endroits difficilements accéssible car les surfaces plates c'est bon mais les
faces latérales des emblèmes c'est beaucoups moin bien, comme mes chromes d'ailleur
Chambordement Patrick
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L'idée est pas mauvaise, mais sur la durée, ca tiens pas le vernis, surtout sur du chrome...
Lorsque j'avais restauré ma Chambord il y a maintenant 13 ans (déjà !
), tous ces insignes (V8 de custode, sigle Vedette sur le pc arrière, V de capot et de coffre) étaient refabriqués et pas chers (par qui je sais plus, faudrais que je retrouve les factures)...
J'avais eu à l'époque un doute sur la qualité, mais il s'avère avec le temps qu'ils ont bien tenu le coup, à condition de prévenir l'oxydation de surface.
Franchement Patrick, fais-les redorer, et puis l'essentiel dans le chromage et dorure, c'est la préparation, et ca tu peux le faire toi même, bien polir les pièces pour supprimer la couche de revetement de surface et les piqures dues à l'oxydation
Lorsque j'avais restauré ma Chambord il y a maintenant 13 ans (déjà !
J'avais eu à l'époque un doute sur la qualité, mais il s'avère avec le temps qu'ils ont bien tenu le coup, à condition de prévenir l'oxydation de surface.
Franchement Patrick, fais-les redorer, et puis l'essentiel dans le chromage et dorure, c'est la préparation, et ca tu peux le faire toi même, bien polir les pièces pour supprimer la couche de revetement de surface et les piqures dues à l'oxydation
Fred
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