Coussinets

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PhilV8
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Message par PhilV8 »

Franchement si ca vient d'un probleme de pompe a huile, ca serait quand meme etonnant car gazo les a demontes et verifié les jeux,sur 3 moteurs je pense qu'ils n'auraient pas fait 3 fois la meme erreur?
et quid du clapet de decharge?
peut etre une fuite interne d'huile dans le cricuit pression,franchement j'ai jamais ouvert de simca 4 cyl
Par contre un truc est sur, quand on redemarre un moteur refait ,on monte un mano d'huile provisoire et pas un voyant de pression d'huile
c'est une regle de base!!!

sinon moi en 4 cyl j'ai refait ca recemment:

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Philippe
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait
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PhilV8
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Message par PhilV8 »

J'ai regarde dans les gazo
a priori, ils ne montrent pas qu'ils ont fait quelque chose au niveau de la pompe a huile
Philippe
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait
a.alpe

Message par a.alpe »

Mais il est bien "dit" que la pression était bonne au départ et ce n' est qu' ensuite au fil des Km que cela a commencé à chuter.
Le moteur refroidi la pression remontait.
Bon je sais que l' huile froide est plus épaisse.
De plus je suis a peu prés sur que les vilos n' ont jamais été traités même à l' origine.
Aucune trace dans aucun document même sur la RTA ils n' en parlent pas dans le cas d' une rectification.
J' ai remonté le mien et j' ai fait 1800 km le mois dernier on verra à l' usure comme je roule pas mal si cela claque je m' en apercevrais vite.
Phil
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