Je restaure mon moteur.
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Cher Dominique j’espère que ton point de vue est le bon. On pourrait, pourquoi pas, éviter le traitement de surface car l’inox est très dur, et de plus le poussoir ne tape pas tant que ça : il pousse simplement comme son nom l’indique. D’ailleurs mes poussoirs ont été déjà rechargés par le précèdent propriétaire et au démontage je n’ai remarqué aucune usure sur ces derniers, alors que le moteur avait effectué environ 30 000 kms. Il me faudrait l’avis d’un spécialiste mais je n’en connais pas.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
Raymond.
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p.schockert
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Dominique tu est un puit de science et de savoir 
chapeau bas mon ami 
le jour ou j'ouvre mon V8 je pense a toi et a Fred bien sur 
Salut Raymond,
Pour tes poussoirs, il me semble que c'est bien, mais je ne comprend pas pourquoi tu as besoin de faire les rallonger de 1,3 mm.
As-tu mesuré les soupapes?
Mes soupapes ont 111,6 mm pour les neuves et 111 mm pour les autres.
As-tu fais changer les sièges de soupapes pour rouler au sans plomb?
Pour tes poussoirs, il me semble que c'est bien, mais je ne comprend pas pourquoi tu as besoin de faire les rallonger de 1,3 mm.
As-tu mesuré les soupapes?
Mes soupapes ont 111,6 mm pour les neuves et 111 mm pour les autres.
As-tu fais changer les sièges de soupapes pour rouler au sans plomb?
Vendômemement
Gilbert
Gilbert
Bonsoir Gilbert
Non je n’ai pas encore mesuré mes soupapes. Peut être demain.
J’ai fait rallonger les poussoirs pour la simple raison que mon mécano à jugé le jeu trop excessif. Les queues de soupapes ayant été trop rabotées par mon rectifieur.
Là est pourtant le mystère. En effet, j’ai personnellement assisté au réglage des queues de soupapes par le rectifieur et je puis assurer qu’il était parfait. Que c’est il passé ? Je ne trouve l’explication que dans le fait que le travail ait été effectué avec uniquement l’arbre a cames en place. On le faisait tourner à la main. Les mesures ont été de nouveau vérifiées lorsque le bas moteur a été entièrement remonté c'est-à-dire vilebrequin en place, les bielles en places, la distribution en place et le carter en place. J’en déduis donc qu’il ne faut régler les soupapes qu’avec le bas moteur entièrement remonté. Je n’ai pas fait changer les sièges de soupapes pour rouler au sans plomb. Pour ma part je l'ai jugé inutile.
Non je n’ai pas encore mesuré mes soupapes. Peut être demain.
J’ai fait rallonger les poussoirs pour la simple raison que mon mécano à jugé le jeu trop excessif. Les queues de soupapes ayant été trop rabotées par mon rectifieur.
Là est pourtant le mystère. En effet, j’ai personnellement assisté au réglage des queues de soupapes par le rectifieur et je puis assurer qu’il était parfait. Que c’est il passé ? Je ne trouve l’explication que dans le fait que le travail ait été effectué avec uniquement l’arbre a cames en place. On le faisait tourner à la main. Les mesures ont été de nouveau vérifiées lorsque le bas moteur a été entièrement remonté c'est-à-dire vilebrequin en place, les bielles en places, la distribution en place et le carter en place. J’en déduis donc qu’il ne faut régler les soupapes qu’avec le bas moteur entièrement remonté. Je n’ai pas fait changer les sièges de soupapes pour rouler au sans plomb. Pour ma part je l'ai jugé inutile.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
Raymond.
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fredV
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Si l'offre de Gilbert tiens la route, a ta place je ferais les choses correctement et monterai des poussoirs d'origine et changerai les soupapes....
Si c'est ton rectifieur qui s'est plante en raccoucissant trop les queues de soupapes, c'est a lui a en supporter le cout...
J'avais eu la meme histoire avec des pistons inadaptes pour mon moteur de Chambord fournis par mon rectifieur, ben c'est lui qui avait paye le nouveau bloc et le nouveau realesage...
Si c'est ton rectifieur qui s'est plante en raccoucissant trop les queues de soupapes, c'est a lui a en supporter le cout...
J'avais eu la meme histoire avec des pistons inadaptes pour mon moteur de Chambord fournis par mon rectifieur, ben c'est lui qui avait paye le nouveau bloc et le nouveau realesage...
Fred
OK Raymond,
Comme annoncé dans le mail privé, c'est à toi de voir si mon offre est honnête pour toi, en sachant qu'il en faut 16 au total.
et que maintenant que les poussoirs ont été modifiés...
Par contre, moi je pense que tu aurais surement pu rattraper les 0,2 mm de jeu en trop, sur les sièges de soupapes de ton moteur puisque, si mes souvenirs sont bons, les sièges sont la fonte du bloc moteur.
Comme annoncé dans le mail privé, c'est à toi de voir si mon offre est honnête pour toi, en sachant qu'il en faut 16 au total.
et que maintenant que les poussoirs ont été modifiés...Par contre, moi je pense que tu aurais surement pu rattraper les 0,2 mm de jeu en trop, sur les sièges de soupapes de ton moteur puisque, si mes souvenirs sont bons, les sièges sont la fonte du bloc moteur.
Vendômemement
Gilbert
Gilbert