Je restaure mon moteur.
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Je suis content je progresse. J’ai maintenant toutes les données.
Je vais donc me procurer les coussinets en 0.40.
Pour les paliers je m’oriente sur la mise en place de coussinets neufs en cote standard afin de gagner quelques centièmes. Les portées seront simplement toilées. Avant de confier le vilebrequin au rectifieur, ne vaut il pas mieux le débouchonner ?
J’ai envie également de faire par moi-même le rodage des soupapes. Est-ce difficile ? Le plus délicat est je pense le réglage de ces dernières puisqu’il faut les ajuster à la lime.
Je vais donc me procurer les coussinets en 0.40.
Pour les paliers je m’oriente sur la mise en place de coussinets neufs en cote standard afin de gagner quelques centièmes. Les portées seront simplement toilées. Avant de confier le vilebrequin au rectifieur, ne vaut il pas mieux le débouchonner ?
J’ai envie également de faire par moi-même le rodage des soupapes. Est-ce difficile ? Le plus délicat est je pense le réglage de ces dernières puisqu’il faut les ajuster à la lime.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
Raymond.
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fredV
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Salut Raymond,
Oui il faut debouchonner le vilebrequin, mais laisse le faire par ton rectifieur, ca sert à rien de le faire avant, il faudra qu'il nettoit aussi après la rectification...
Le rodage des soupapes n'est pas difficile, mais fais gaffe à bien nettoyer la pate à roder...puis test à l'essence...
Pour le réglage des soupapes, effectivement, l'ajustage doit se faire vu qu'il n'y a pas de poussoirs réglables
Oui il faut debouchonner le vilebrequin, mais laisse le faire par ton rectifieur, ca sert à rien de le faire avant, il faudra qu'il nettoit aussi après la rectification...
Le rodage des soupapes n'est pas difficile, mais fais gaffe à bien nettoyer la pate à roder...puis test à l'essence...
Pour le réglage des soupapes, effectivement, l'ajustage doit se faire vu qu'il n'y a pas de poussoirs réglables
Fred
Ah bon ?
Le moteur étant démonté je n’ai toujours pas déterminé avec certitude la provenance du tac tac tac. L’usure des coussinets n’est pas suffisante pour engendrer un bruit aussi net. Aucun axe de piston n’a de jeu. Et si c’était au niveau d’une soupape ? Faiblesse d’un ressort, mauvais réglage etc…Le mystère demeure également quand au pourquoi et comment une soupape est venue buter sur une bougie. En visuel rien d’anormal. Pas de segment cassé non plus. Les culasses sont à la bonne épaisseur, les culots des bougies à la bonne longueur. Pour moi une (ou plusieurs) tête de soupape vient taper par inertie sur la bougie ce qui expliquerai le bruit et le reste. Comment le prouver ?
Le moteur étant démonté je n’ai toujours pas déterminé avec certitude la provenance du tac tac tac. L’usure des coussinets n’est pas suffisante pour engendrer un bruit aussi net. Aucun axe de piston n’a de jeu. Et si c’était au niveau d’une soupape ? Faiblesse d’un ressort, mauvais réglage etc…Le mystère demeure également quand au pourquoi et comment une soupape est venue buter sur une bougie. En visuel rien d’anormal. Pas de segment cassé non plus. Les culasses sont à la bonne épaisseur, les culots des bougies à la bonne longueur. Pour moi une (ou plusieurs) tête de soupape vient taper par inertie sur la bougie ce qui expliquerai le bruit et le reste. Comment le prouver ?
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
Raymond.
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fredV
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Phil a raison, vu le tete de tes coussinets, un bruit moteur est largement justifié. Sur le premier moteur de ma Versailles que j'avais remonté à la va vite, mes coussinets avaient la même tête que les tiens et le bruit était nettement perceptible...
Pour ton histoire de soupapes, monte tes culasses à blanc sans joint de culasse, et fait tourner ton moteur à la main, tu verra si les soupapes ou les pistons heurtent la culasse ou la bougie
Pour ton histoire de soupapes, monte tes culasses à blanc sans joint de culasse, et fait tourner ton moteur à la main, tu verra si les soupapes ou les pistons heurtent la culasse ou la bougie
Fred
La c'est assez etonnant cette affaire de bougie ecrasee, tu aurais une photo de la fautive?
les culasses ont elles deja ete rabotees?.
de memoire sans joint de culasse, il me semble que sur mon cargo, les soupapes touchent la culasse quand le joint de culasse est pas mis
les culasses ont elles deja ete rabotees?.
de memoire sans joint de culasse, il me semble que sur mon cargo, les soupapes touchent la culasse quand le joint de culasse est pas mis
Philippe
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait