Playdoyer pour une Boite...

[LAFON]

Bonjour
Je suis fou ? Moi ? je ne sait pas! Les fous ne se rendent pas compte de tout !

Ya t'il des lecteurs adhérant qui ont révé d'une boite à vitesse 4 rapports ?
Bien évidemment,je ne parle pas de ceux qui sont déja équipé du Ruchmatic

J'ai une Chambord (sans option) et chaque fois que je la prend, je pense à l'extraordinaire étagement ;;;;;;; et souplesse de la boite. (gentil le moteur V8 qui rattape la chose) Cette nuit, j'ai eu une Révélation. NON pas à Lourdes, pas à Fatima ni à La Mecque !

J'ai rêvé , Pas de : non plus, et, c'est d'ailleurs dommage... Mais d'...... UNE BOITE 4......... qui se rapproche fortement des possibilitées d'étagement proposés par le Ruchmatic. Toute cette pignonnerie bien sûr intégrée dans la même configuration que celle d'origine.

j'ai aussi rêvé que l'on devenait plus écolo (forte economie de carburant), que le moteur tournerait moins vite en 4 eme (donc beaucoup moins d'usure moteur, pistons, segment etc ...) que l'on pourrait sortir avec la voiture plus souvent car plus "souple/confortable/agrément " en conduite. Bref que des bonnes choses ...

Le rêve m'a dit aussi qu'il existerai des gens en france qui modifient des boites à vitesses modernes. Je ne sait pas si c'est vrai. j'ai pas téléphoné, je suis juste "2eme classe" et tout seul équipé de mon unique et vieille pignonnerie...

Le pire, c'etait ce matin quand je suis rentré dans le garage... Elle Me regardait avec ses 2 phares... La, il a fallut que je lui dise que ce n'était pas pour encore . Mais que peut être un jour , Un nouvel étagement lui serait proposée . J'ai vue une larme dans son phare droit .

Suis je le seul à être ou bien certains adhérants sont comme moi, contaminé par le chiffre 4
Propagont notre maladie, elle ne tue pas celle là. Et, Peut être qu'un labo un jour trouvera le médicamment

[fredV]

Je crois que tu es bien fou !
Plus sérieusement, je ne comprends pas trop cette histoire de mauvais etagement de la boite 3 d'origine dont se plaignent certains et dont la plupart des articles de presse se font l'écho !
C'est vrai qu'en côte ou en montagne la seconde est trop courte et la prise trop longue...
Et alors ? La Vedette n'a jamais été une voiture de sport et ne le sera jamais.
Mais bon, si on tire un peu, on peut monter à 70km/h en seconde, mais à quoi bon ?
Pour l'usage qu'on en fait....

[LAFON]

Bonjour Fredv
Je pense effectivement qu'il ne faut pas utiliser nos vehicule en compétition.
Mais cela ne change rien à mon rêve: Ce n'est pas celui la.

Une boite comme décrite prédedemment n'apporterai que du bonus. Il semble d'ailleurs que toi aussi tu ai joué mécaniquement avec cela ou similaire entre 2008 et 2012 seul ou pour aider : Moteur Aquilon 2 carbus et transmition Overdrive Ford

a) Un re-étagement et une 4eme vitesse ramènerai ni plus ni moins nos vehicules à une possibilité d'utilisation bien plus CONFORTABLE.
Il ne faut pas non plus oublier que Simca avait crée une option: Le ruchmatic, ce n'était surement pas pour rien. Tu en as peut être un dans tes vehicules, si c'était le cas tu doit l'apprécier. Tu dis que la boite 3 est acceptable, bien sur que oui (moteur oblige) mais comme écrit pas confortable en utilisation partout.
b) Une consommation d'essence forcément et nettement amoindrie
c) Une usure du moteur Fortement diminuée par des régimes moteur généralement inférieur principalement en 4 mais pas que et aussi l'embrayage plus solicité mais moins secoué à chaques changements de vitesses.
d) Il y a aujourd'hui (65 ans après ) une(des) entreprise(s) qui modifient les rapports de boite et le nombre de vitesses (dans une même boite)

De là, à dire que c'est possible sur les notres ? De là à voir des véhicules du club fonctionner avec mon rêve ? De là aussi à ce que cela soit possible légalement ? et enfin à quel coût ?
Donc je reste sur mon rêve (mais prêt à sortir du lit).

Je le fait aussi partager car je m'imagine ne pas être seul à y avoir pensé.
Peut être que les dieux qui sont sur terre nous entendront, nous pourrions aussi, en 4eme vitesse les rencontrer pour boire un coup lors d'une sortie.
Amicalement à Tous . Même à ceux qui pourraient avoir une vision différente, nous sommes simplement sur un Forum... A+

[fredV]

C'est vrai qu'il paraît que la boite electro-mecanique Cotal à 4 rapports disponible en option sur les Vedette 50-54 améliore le confort de conduite... je j'en sais rien je n'en ai jamais conduit...
Quand au Rushmatic, même constat pour moi...
Il est vrai que j'ai cédé à la tentation avec la boite 3 Ford avec overdrive sur une de mes autos, mais c'est plus l'aspect semi-automatique qui m'a motivé...
Mais ça demande un petit temps d'adaptation à chaque fois !
C'est agréable quand ça passe tout seul de 2de à 2de overdrive et inversément, surtout en ville ou sur de petites routes ...
La 3eme overdrive est également très agréable sur autoroute...
Mais surtout, je peux revenir en boite 3 classique en tirant sur un levier, avec une seconde plus longue qui monte à 80-90.
Mais je maintiens qu'en conduite normale, la boite 3 d'origine va quand même bien avec la souplesse du moteur

[p.lebrun]

Bonsoir,

J'ai bien aimé ton "rêve"

Plusieurs choses ont tué nos voitures en 1961, bien sûr il y a eut la critique du moteur, mais celui-ci avait tout de même ses adeptes. En revanche une critique qui était bien ancrée et très vraie était la boite à trois rapports ; celle-ci était dépassée face aux jeunes DS, 404, etc (sans parler des marques étrangères) ... qui elles en avaient 4.

J'ai eu vent de quelques personnes (ou de fous ) qui dans les années "60" ont installé des boites de Simca 1300 ou 1500 sur nos autos. Personnellement je n'en ai pas vu. Question : si ce que je viens d'écrire est vrai, fallait-il, en plus, modifier le pont ? Peut-être, je n'en sais rien.

Lafon (excuse-moi je ne connais pas ton prénom) trouve une boite de 1300 ou de 1500 et exhausse ton rêve !

[ours ben]

Le propos cotal évoqué , mais appliqué sur une plus grosse cylindrée peut-être ?

de0c3fda8d75babbb92bbc1defe8de11b302ae8f.jpg (193.54 Kio) Consulté 7860 fois

https://www.leboncoin.fr/voitures/2281796900.htm

[fredV]

Pourquoi? C'est une Comète 13cv....

[LAFON]

Bonjour p.lebrun et les autres bien évidemment.

Mon prénom est Alain et je suis en nouvelle aquitaine (lot et garonne)

Ce que Vous (tous) écrivez est intéressant.

Je vais continuer à suivre ce sujet, mais pas toutes les nuits (il est 01h25 actuellement) et ma femme m'attend : pourtant moi je suis un . A bientôt

[ARTMAN]

Sur ma Vedette 53, une 4eme manque cruellement.. c'est vrai.. surtout sur nationales ou autoroute, ça "gueule" un peu..
Je voulais installer un pont de Vendome, il parait qu'il tire plus long. Mais je n'en trouve pas.

Y'a tjrs moyen d'installer une boite 4 avec modifs j'imagine..mais quoi mettre et comment?

[LAFON]

Bonjour

p.lebrun. Merci pour ta phrase qui parle de boite simca 1300 ou 1500.

Simple Bruit de couloir ou Réalité. Qui en sait plus sur cela ?

Es ce que quelqu'un à la "notice de montage" avec concrétisation sur son vehicule ?

Merci

[fredV]

J'ai vu des boîtes de 403 et 404 aussi, tout dépend si on veux une 4ème en prise ou surmultipliée

[romechko31]

Bonsoir,

Je rebondis sur le sujet, j’utilise souvent la comète 13cv paternelle qui a une boîte 4 pont à mousson (oui je sais ce n’est pas très conforme), c’est quand même chouette. Mais bon la boîte 3 fait le job qu’on lui demande avec le gentil V8 qui l’aide bien quand même.

[Tatave]

Je reviens quelques mois plus tard sur les histoires de boîte 4

On trouve des montages avec une boîte 4 Renault ( frégate et autres) il y en avait une en annonce récemment...

Mais il n'y avait pas de photos de la boîte

[brodiez]

salut aux doux rêveurs
pourquoi pas une boite d'ariane tout simplement post 58 avec les roue de chambord en 15 sans changer le rapport de pont?
voir si on peut adapter la cloche d'embrayage de v8 sue cette boite ou avec modifs?