Restauration Ford Régence 1955

[fredV]

J'aimerai bien ! quoiqu'il ne faut pas que ça aille trop vite non plus
Tout le monde est en retard, le peintre était en retard, le chromeur est en retard, le tissu est en retard, le moteur est en retard !
Par contre, mauvaise surprise au retour de la peinture, la peinture crème que j'avais faite sur le tableau de bord était craquelée par endroits.
Je ne sais pas si c'est à cause de la chaleur de la cabine ??
Donc il a fallut que je reponçe et repeigne par endroits

[willy]

Ah zut ... bon heureusement que tout le monde est en retard alors

[versailles55]

Désolé pour ta peinture , espérons que tout rentre dans l'ordre rapidement.

[fredV]

C'est pas grave, mais ça fait refaire du boulot qui avait déjà été fait, c'est rentré dans l'ordre



Je me suis fait plaisir, remontage des mécanismes et des poignées de portes

[willy]

Ca lui va à merveille

[versailles55]

Quelqu'un a une idée à quel moment les trous pour les baguettes chromées étaient percés ? Chez Chausson ou sur les lignes de montage ?

[fredV]

Je pense que les trous des baguettes devaient être percés sur la ligne de montage, car il devait être difficile pour Chausson de prévoir quelle caisse allait devenir Régence.
Par contre, sur ma Régence en tous cas, il y a sur les ailes arrières à la fois les perçages pour le sigle Régence et pour les sigles Versailles et Trianon (qui sont identiques et un peu plus haut sur l'aile).

[domy]

put..n c'est beau.
veuillez me pardonner l'expression

[willy]

Put...n t'as raison
Pareil

[fredV]

Put...n c'est vrai que c'est beau quand c'est neuf ! je vais pas dire le contraire !
Je continue, remontage des mécanismes d'ouverture des portes, avec la visserie d'origine







Et repose de la plaque constructeur

[willy]

Elle est marrante la plaque constructeur Aquilon Poissy (si c'est comme je pense le monogramme rouge est l'insigne de PY) Tu peux nous faire un gros plan s'il te plait ? On dirait plus une plaque publicitaire

[p.lebrun]

Bonjour

Effectivement elle est curieuse (et jolie) la plaque "Aquilon" . Elle n'était que sur les Ford ? Elle était également sur les Vedette ?

Fred, lorsque je regarde ton post j'en arrive à me pincer pour m'assurer que je ne rêve pas, tellement ton travail est remarquable et surtout incroyable !
Chapeau !

Concernant le perçage des trous, j'opterai plus pour un perçage de toutes les possibilités d'installation de baguettes et monogrammes chez Chausson, puis rebouchage à l'étain de ceux qui ne serviront pas sur les chaines Ford et Simca.

[fredV]

Oui, ça fait plutôt une plaque de publicité mais c'est joli. Les Vendôme ont la même avec moteur Mistral pour le 22cv.
Ces plaques moteur Aquilon sont posées sur les Ford et les premières Simca.
Oui il y a le petit écusson de Poissy, j'essaierai de faire un gros plan
Pour les perçages, je ne pense pas qu'ils étaient fait puis rebouchés ce serait une perte de temps. Je n'ai jamais vu de caisse de Versailles avec des trous rebouchés.
Je pense que les perçages Régence devaient être faits une fois la caisse était destinée à devenir une Régence.

[Chambord 94]

Superbe travail , le remontage le moment que je préfére , bonne continuation

[n.devellenne]

Bonjour à tous,
Effectivement c’est du grand art et Fred, tu arrives toujours à nous surprendre avec des détails extra. Il y a toujours un truc hors du commun avec cette plaque.
Tu es une usine à toi tout seul.
Bon Dimanche