trianon 1956

[fredV]

Je regarde si j'en ai en un...

[cox76pl]

merci fred

[fredV]

J'ai regardé dans mes pièces, j'en ai 2 mais ils sont déformés au niveau du pas de vis du gicleur, donc inutilisables... désolé

[cox76pl]

merci fred tu as essayé de me depanner . j'ai peut etre trouvé un carbu donneur de pieces a voir

[cox76pl]

un peut de bonnes nouvelles .
la pompe a eau remonté parfait un grand merci a guy.
carbu donneur recu je vais pouvoir remonter le mien.
mais j'attend toujours ma ligne d'echappement commandé depuis le 26 janvier a echappemntcollection
et mes joints pour les petites vitres de portieres arriere.
encore de la patience .....

[cox76pl]

bonjour a tous . voila le premier démarrage sans échappement après 3 ans de sommeil .la pompe a eau de guy parfaite

https://youtu.be/h4ft4DovFWA?list=TLPQM ... RrgR36dy8A

reste plus de recevoir les pieces manquantes . a tres bientot

[roulematford]

Parfait
bonnes balades
Guy

[Maurice Gautherat]

Et voila une belle musique bonne continuation avec de la patience

[fredV]

Félicitations
Tu dois être content de l'entendre tourner ! Encore un peu de patience et elle sera bientôt terminée

[cox76pl]

bonjour
tres content que le moteur tourne . j'ai aperçu une etincelle sur le coté de l'allumeur au niveau de la fixation du fil qui vient de la bobine pas normal . il doit y avoir un capuchon ou autre pour evité cela si vous pouvez me guider . merci

[roulematford]

Ce n'est pas la connexion du condensateur fait nous une photo avec une petite flèche la bobine doit avoir son capuchon en caoutchouc ?

[versailles55]

Cela fait plaisir de l'entendre tourné.

[cox76pl]

s-l1600.jpg (71.58 Kio) Consulté 5584 fois

la ou j'ai mis la fleche ,j'ai un fil qui va vers la bobine et l'etincelle se fait entre le corps de l'allumeur et la cosse ou la visse . si je peut je vous fais une video mais pas possible avant le week-end
prochain

[renard74]

Hello Pascal
non il n'y a pas de capuchon à cet endroit. Normalement si le condensateur fait son travail, la surtension est limitée et il ne doit pas y avoir d'étincelle.
Ne fait pas trop tourner le moteur dans ces conditions car si le condensateur est "fatigué" tu vas détruire tes rupteurs.
Autre possibilité : l'isolant autour de la vis est encrassé ou en mauvais état.
Phil.

[roulematford]

C'est ce que je voulais dire dans un message hier au soir qui a disparu ????