Restauration Ford Versailles 1955
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n.devellenne
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Toujours aussi fort Fred.
Tu vas t'ennuyer quand tu auras fini
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Nico. - Vedette 53 (bicolore)
- fredV
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
J'essaye de faire les choses le mieux possible, ayant cherché longtemps les pièces spécifiques Ford pour ce moteur (culasses, collecteur d'admission et d'échappement, carter de distribution et carter intermédiaire, volant, sont tous marqués Ford), de même que le bloc lui même :

On notera la date de fonderie 9 juillet 1954
Le carter intermédiaire (la qualité de la fonderie des pièces en alu n'est pas bonne pour ces premiers exemplaires)

Le volant, qui a été rectifié et équilibré, la couronne de démarreur a été changée par une neuve

Les culasses ont été surfacées

Elle n'est pas encore finie Nico, donc je ne vais pas m'ennuyer de sitôt

On notera la date de fonderie 9 juillet 1954
Le carter intermédiaire (la qualité de la fonderie des pièces en alu n'est pas bonne pour ces premiers exemplaires)

Le volant, qui a été rectifié et équilibré, la couronne de démarreur a été changée par une neuve

Les culasses ont été surfacées

Elle n'est pas encore finie Nico, donc je ne vais pas m'ennuyer de sitôt
Fred
- p.lebrun
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Fred, tu m'épates depuis longtemps et ça continue de plus belles sur la partie mécanique.
Heureusement pour toi, mais dommage pour moi, que tu n'habites pas la région parisienne car je te solliciterai très (trop ! ?) souvent !!!
Bonnes fêtes de fin d'année.
Heureusement pour toi, mais dommage pour moi, que tu n'habites pas la région parisienne car je te solliciterai très (trop ! ?) souvent !!!
Bonnes fêtes de fin d'année.
Pierre
Black is black ......... !
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versailles55
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- fredV
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Il faut bien que la partie mécanique soit à la hauteur du reste
On continue l'assemblage du moteur, peinture du bloc en jaune comme d'origine


On continue l'assemblage du moteur, peinture du bloc en jaune comme d'origine


Fred
- roulematford
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Comment... vous avez dit neuve...! 
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
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- fredV
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Elle sera neuve, et j'espère qu'elle marchera bien
En attendant, montage des tresses et du carter intermédiaire, le pignon de pompe à huile est neuf



En attendant, montage des tresses et du carter intermédiaire, le pignon de pompe à huile est neuf



Fred
Re: Restauration Ford Versailles 1955
super on va fini par etre jaloux
ça va etre la grande classe
- p.lebrun
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
MAGNIFIQUE !!!!!!
Fred, une question me vient à l'esprit en voyant ton moteur ouvert (question d'un candide qui n'y connait rien !
) qu'est-ce qui fait que la pompe à huile aspire l'huile et la propulse jusqu'au filtre ?
Bonnes fêtes de fin d'année Fred, je te souhaite plein de bonnes choses pour 2020 dont une Ford Versailles sur les routes de France
Fred, une question me vient à l'esprit en voyant ton moteur ouvert (question d'un candide qui n'y connait rien !
Bonnes fêtes de fin d'année Fred, je te souhaite plein de bonnes choses pour 2020 dont une Ford Versailles sur les routes de France
Pierre
Black is black ......... !
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- fredV
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
La pompe à huile est entrainée par le vilebrequin et envoie l'huile sous pression dans le circuit de graissage du moteur...
Bonnes fêtes de fin d'année aussi et bonne route avec ta Présidence
Bonnes fêtes de fin d'année aussi et bonne route avec ta Présidence
Fred
- fredV
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Re: Restauration Ford Versailles 1955
Montage du volant moteur et de l'embrayage, centrage du disque avec un arbre de boite


Et montage des culasses




Et montage des culasses


Fred
Re: Restauration Ford Versailles 1955
j'espere qu'on aura une vidéo du démarrage bon courage pour la suite




