SIMCA TRIANON 1957
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Bonsoir a tous, quelques nouvelles de la Trianon ,petit nettoyage des culasses avant de les faires rectifier:
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- pascal le dob
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Ca avance bien cette Trianon, il ne faut pas se presser pour avoir un beau résultat
Vu les photos, elle est bonne état après 60 ans, au bout de 15 ans bien d'autres sont déjà pourries
Pour le neuf, attendre la nuit de 24 au 25 décembre
Moteur, freins et échappement, rien de plus normal de revoir tout cela
Bonne continuation
Vu les photos, elle est bonne état après 60 ans, au bout de 15 ans bien d'autres sont déjà pourries
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versailles55
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Merci Philippe et Michel
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Re: SIMCA TRIANON 1957
J'ai donné le radiateur a refaire et les culasses chez le rectifieur j'attends le résultat .
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Re: SIMCA TRIANON 1957
du boulot tout mes encouragements . ça fait plaisir de voir notre patrimoine sauvé .bonne continuation
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Merci cox76
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Culasses récupérées ce matin :
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Bonjour,
il y avait quelque chose qui paraissait bizarre sur tes culasses...ça vient de faire "tilt" c'est quoi ces deux raccords (venus manifestement de fonderie ) au niveau des canalisations principales?
FredV si tu nous lit...
faudra faire réparer la charentaise à droite
il y avait quelque chose qui paraissait bizarre sur tes culasses...ça vient de faire "tilt" c'est quoi ces deux raccords (venus manifestement de fonderie ) au niveau des canalisations principales?
FredV si tu nous lit...
faudra faire réparer la charentaise à droite
Yan...
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Bigood
Re: SIMCA TRIANON 1957
Bonjour
Bravo pour cette acquisition et surtout ce partage qui va beaucoup m'aider dans le futur !
L'esprit forum ainsi que ta passion font plaisir à voir dans ce monde aseptisé
Bon courage
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- roulematford
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Bravo
un beau travail qui se poursuit,
Attention avec les culasse hors cotes il va falloir prévoir des joints plus épais si-non la compression sera trop forte et bonjour les coussinets .
Bonne journée et bon courage.
Guy
un beau travail qui se poursuit,
Attention avec les culasse hors cotes il va falloir prévoir des joints plus épais si-non la compression sera trop forte et bonjour les coussinets .
Bonne journée et bon courage.
Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
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Re: SIMCA TRIANON 1957
oui Marly 50...question pertinente..?? au sujet de ces deux" sorties de culasse" supplémentaires qui se trouvent uniquement sur ce type de culasse et pas sur les autres...!!!! j'ai eu posé cette question il y à pas mal de temps car.. bien évidement ces deux sorties ont une fonction bien précisent mais personne à ce jour n'a pu apporter de réponses ...et n'a semblé s'y intéressé je reste néanmoins persuader que quelqu'un sait à quoi elles servent...!!! ...mais est ce un secret des dieux...??? VEDETTEMENT
Yves
- roulematford
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Bonjour,
Il faut demander aux anciens mécanos du V8 comme Gérard Morel par exemple mais par courrier ou 600 ohm car il n'a pas internet . ( 600 ohm = téléphone )
Guy
Il faut demander aux anciens mécanos du V8 comme Gérard Morel par exemple mais par courrier ou 600 ohm car il n'a pas internet . ( 600 ohm = téléphone )
Guy
G. Peyla.
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Re: SIMCA TRIANON 1957
Ce que je peu vous dire c'est que les deux sorties sur la culasse sont bouchés sur les deux .
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Re: SIMCA TRIANON 1957
oui Stratus....je sais que ces entrées ne débouchent pas dans la culasse c'est visible... mais cette prise sur ce type de culasse n'a pas été implanté là pour ne servir à rien....elle a une utilité bien précise mais laquelle ...???
Yves
