Vedette trianon 55 , un p'tit coup de neuf !

[l.onillon]

Oui mais attention c'est le petit enjoliveur de la 1e photo. Le gros enjoliveur de custode n'ira pas si tu ne montes pas le gros jonc des Versailles et Régence.
Et ATTENTION, ta réf peinture n'est pas le bleu venetia qui est clair. Je fais des recherches
Voilà le bleu valencia

[l.onillon]

Eureka, je viens de trouver c'est le bleu sheridan. Merci qui?

[fredV]

Pour clarifier un peu, le jonc (alu) de pare brise des Trianon se monte avec le même joint que la moulure large en inox des Versailles et Régence, les 2 sont pris dans le fente prévue dans le joint et les 2 doivent se placer avant montage.
Il est évident que les montants inox de pare brise des Versailles et Régence ne se montent pas avec le jonc (qui fait tout le tour du pare brise).

Pour ce qui est des couleurs, le bleu Valencia est en réalité un peu plus foncé que sur la copie du nuancier mise par Loïc.
Pour le bleu Sheridan qui est un bleu très foncé, je pense qu'il n'a été proposé que sur les Ford Vedette.
Je ne prendrais pas à la lettre la dernière liste des couleurs (qui reprennent les noms des couleurs Ford US, notamment Sheridan Blue Artic White, cadet Blue Metallic et Diamond Black).
Certaines couleurs proposées par Ford et par la suite Simca sont similaires au nuancier US (notamment les métallisés bleu moyen métal correspondant au Cadet Blue et vert moyen métal correspondant au Light Green Metallic pour 55 uniquement). Le Gris Oxford métal (55 et 56) n'a pas contre pas de correspondance US.

[l.onillon]

Voilà mon garçon sheridan blue retrouvé chez Ford US

Je te joins même la formule de chez RM
Trouve un carrossier qui travaille avec cette marque de peinture ou alors Glasurit c'est la meme boîte et demande lui de te retrouver la teinte Sheridan Blue chez Ford America

Base Quantité Cumulé Unité
HB002 653.9 653.9 g
HB471 195.1 848.9 g
HB250 85.5 934.4 g
HB444 67.7 1002.1 g
HB990 13.9 1015.9 g

Tu fais faire 100g pour voir.

Purée, je le tiens mon demi

[l.onillon]

Je pense qu'en voulant faire simple tu compliques la vie de notre jeune ami
Je reprends : évidemment que les docs (surtout d'époque, c'était des dessins et non des photos) présentent des différences de couleur. C'était juste pour donner un aperçu.
J'ai donc révisé mon sujet sur les équipements d'après les documents Simca d'époque que j'ai en ma possession.
La Trianon n'avait pas le même jonc chromé que les Versailles, il était plus fin. Après 1 an de disparition, il est réintégré avec la même forme. Par contre sur les dernières Ariane 8 il reprend apparemment la forme plus large des dernieres Ariane 4 (en fait celui des Versailles) dans leurs versions luxueuses.
Le bleu Sheridan est apparu effectivement sur les Vedette et reconduit sur la nouvelle gamme Vedette jusqu'en 1957 ( tu le dis toi-même dans un autre post donc tu te contredis )
En ce qui concerne le sheridan blue Ford America retrouvé dans le catalogue 1954 de peinture RM ( marque avec laquelle je travaillais), j'ai fait l'effort de faire des recherches pour aider notre jeune ami. Je lui ai bien proposé de faire 100g "pour voir" mais il y a 99 chances sur 100 que ce soit la bonne. C'est comme çà que j'ai retrouvé mon gris Étoile.
Donc sois sympa de ne pas toujours systématiquement faire des remarques, remettre en cause ou douter de ce que les autres disent. à moins d'être sûr à 100%

[l.onillon]

Difficile à dire sur photos. Apparemment c'est du synto alu à moins que je me trompe. Mais si tu veux du bon travail attention! Il ne s'agit pas seulement de reboucher mais de découper les parties malades car tôt ou tard çà ressortira. Et surtout sur ces parties doublées. Elles sont même triplées aux angles du capot avant. Il vaut mieux prendre son temps et faire du bon travail. Rien de plus vilain qu'une peinture neuve avec des boursouflures partout
Donc tu dois absolument découper, ce qui te permet en plus de traiter, les bas de portes, les dessus des ailes avant à côté des phares, coffre et capot, montant de pavillon etc. Ne pas oublier les soubassements. Les bas de caisse se trouvent au club. Il aurait été intéressant de sabler la caisse mais après, c'est question de budget et du travail que tu veux faire.Si tu remets en état juste pour rouler qq années, çà peut se concevoir mais elle sera à reprendre tôt ou tard.

[l.onillon]

Je regarde à nouveau la photo en grossissant. Attention, si tu avais des cloques sur l'arrondi de l'aile AR à côté de la porte et sur les arches de roues, c'est mort, ça va ressortir tout de suite.

[renard74]

Bonjour à tous,
De toutes façons Loïc depuis le temps que tu as posé les pinceaux et le pistolet tu as tout oublié !!!
Blagues à part Charles, je pense que l'état d'origine est quelque chose de difficile à atteindre ( Exemple : tissus et skaÏ de sellerie )
et que des entorses il y en a forcement et que chacun peut faire quelques adaptations selon ses moyens, ses goûts et ce dont il dispose.
Phil.

[l.onillon]

Eh ben voilà tout est dit

J'ai trouvé le noir aussi

[v8charles]

MERCI à tous pour votre participation ça me fait super plaisir et surtout ça m'aide !!!!

j'ai pas eu le temps de venir sur le forum en cette fin de semaine , je suis débordé au niveau de boulot et en plus je passe plus de temps dans le bâtiment voisin au mien qu'a faire mon travail je passe voir la vedette toute le temps pour voir si le carrosser avance , début de semaine prochaine il attaque le changement des bas de caisses je les est reçu vendredi midi , encore merci à Michel , selon mon carrossier " c'est de la bonne cam qui a l'air bien faite "

Je vais prendre le temps cette aprem de relire tout vos messages pour être sur de ne pas passer à coter d'une info tellement y en a

Encore merci pour votre aide , je ne connais encore pas très bien la vedette et surtout grâce à vous j'ai déjà résolu pas mal de problèmes

)

[v8charles]

Pour la couleurs ne pas trop ce fier a mes photos car la voiture a été mastiqué et repeinte il y a 20/25 ans et la couleur n'est peu être pas tout a fait exacte elle me semble légèrement plus claire que les éléments à l'abris ( des agressions ?! )

PS: pas eu le temps de prendre des photos vendredi soir , j'en prend lundi ! Vous aller voir le super boulot que fait mon carrossier

[fredV]

Oula ! j'ai raté plusieurs épisodes moi !!!!
Pour répondre à Loïc concernant la couleur de la Trianon de Charles, la question posée au début concernait uniquement la couleur de sa voiture qui semblait bien être le bleu valencia d'après les photos qu'il avait mises.
Je ne sais pas ce que le bleu Sheridan qui n'a rien à voir est venu faire là...
Pour ce qui est des sources, il vaut mieux faire référence à des documents fiables et d'époque plutôt que des photos trouvées sur le net (je dis pas ça pour Michel).
La liste des couleurs tirée de je ne sais quel magazine qui a été postée, reprenant l'intégralité des dénominations du nuancier Ford américain, ne paraît évidemment pas une source d'information valable.
Concernant le jonc de pare brise, idem.
Evidemment, chacun fait ce qu'il veut avec sa bagnole, mais je crois me souvenir que l'un des buts du Club Vedette (hormis les bonnes bouffes et les apéros bien arrosés) est la préservation de nos autos dans leur état d'origine.
Si on veut jouer à l'ayatollah de l'origine, autant pousser le bouchon jusqu'au bout
Et puis ça anime ce forum qui est parfois moribond
On arrête de pourrir le sujet de ce pauvre Charles ????

[Marly50]

bonjour,
le rendu d'une couleur même sur un document d'époque ne serra jamais celui de la couleur "réelle"

°Marly00f.jpg (98.75 Kio) Consulté 7817 fois

cette Marly a le toit bleu shéridan,
sur d'autres photos ce même bleu a des reflets violets ou est quasiment noir...
alors que le gris étoile(?) passe du blanc au gris "apprêt"
il fût un temps où le club avait fourni les correspondances de certaines teintes avec celles de certains constructeurs "moderne", comme le bleu shéridan...(encore lui...)baptisé "outremer" chez Ford ou le gris étoile, sous l'appellation "pastelgrau" chez Mercedes
quoiqu'il en soit il y a toujours un endroit de la voiture où la teinte d'origine a été préservée (sauf après immersion prolongée dans la méditerranée)...après on laisse faire les pros...

[l.onillon]

Pour le gris Étoile j'ai donné la réf chez RM. Teinte qui est fiable. J'ai également la formule du rouge de ma Régence qui est l'exacte reproduction. Malheureusement personne n'est capable de me donner le nom de la teinte. Enfin le principal c'est d'avoir la bonne.

[v8charles]

Salut tout le monde !
Encore merci pour les pièces , les infos , les conseils bref , merci de faire avancer le chmilblique
Donc ma couleur de carrosseries c'est le bleu valencia c'est ça ?

je revient vers vous tout a l'heure , je passe voir le carrossier