bon aujourd'hui j'avais du temps donc j'ai pu préparer un système de refroidissement pour le moteur. je ne voulais pas mettre le radiateur neuf au cas ou des saletés se seraient encore décollées dans le bloc.
donc contact, coup de démarreur et après quelques toussotements, ça tourne nickel.
oui mais bonheur de courte durée.
fuite à la pompe à eau que je n'ai pas refaite. bon ça je m'y attendais un peu.
par contre, ce à quoi je ne m'attendais pas ce sont deux fuites à chaque culasse, vers l'extérieur au niveau de plan de joint à peu près face aux vis numérotées 9 et 11 sur le plan de serrage

. alors là, je ne comprends pas. les culasses ont été surfacées et les joints sont neufs. quelqu'un à déjà connu ce problème.
j'enrage

du coup je vous prie de m'excuser, je n'ai pas pris de photos, trop les boules

l'expérience est une lanterne accrochée dans le dos qui ne sert à éclairer que le chemin parcouru (CONFUCIUS)