Club Vedette France

Bonsoir Fred,
On ne voit plus qu'elle dans la presse ...de chrome et 8 cylindres!
Heureux de savoir qu'elle roule à nouveau.
Au plaisir de la voir lors d'une sortie du Club Vedette France.
Amicalement
Jean

Bonjour Lionel,
Merci, ça devrait faire un heureux...
Et à nouveau bon courage pour la Chambord que nous espérons voir donc ... bientôt?
Jean

Bonne année 2026 à tous et de nombreuses balades avec le club Vedette.
Amicalement
Jean

Bonjour et bienvenue à cette belle comète sur le site du club!
Amicalement
Jean

Bonsoir Lionel,
Alors je comprends que tu passes de la Beaulieu à la Chambord ! mais déjà riche d'une bonne expérience. Bon courage pour la suite.
Ta proposition généreuse peut intéresser des membres du club vedette.
Peut on mettre une annonce sur le site?
Amicalement
Jean

Bonjour, Voici les infos que j'ai trouvées sur le sujet, mais qui ne répond pas complétement à votre question : composition d'origine : année 1954 siccatif --->100 blanc concentré 104 --->79 noir mélange 990 --->908 vert mélange 108 --->919 jaune indien 112 --->1000 et pour les références : ref vale...

Bonsoir à tous, Pour le liquide silicone sur des cylindres de freins, je n'ai pas rencontré de problèmes depuis 30 ans que j'en monte (sauf 1 fois la voiture étant restée à l'arrêt plusieurs années, il a suffit de rouler un peu pour que ça disparaisse, sans doute effectivement parce que les coupelle...

Bonjour,
Sinon essayer de trouver des lames de ressort de Marly qui tiendront mieux sur ce genre de problème.
Cordialement

Bonjour, Difficile de répondre sans voir de visu le comportement du moteur... Il faut déjà vérifier si l'allumage est ok en regardant son calage, ainsi que l'avance, l'état des bougies, des fils de bougies ... Est ce qu'un cylindre ne donne pas en particulier? Dans mon cas, je préfère enlever l'allu...

Bonsoir à tous,
Décidément, même 68 ans aprés, on en apprend toujours sur les Vedette et notamment les Marly!!
Merci pour cette info que je transmets à Gazoline...

Bonsoir Frédéric et tous, Effectivement ces culasses restent un mystère pour tous ! impossible d'en trouver de cette forme! En attendant, tant que la fuite est très limitée, tu peux rouler un peu. Sinon, il faudra en monter des "plus conventionnelles" qui doivent probablement s'adapter moy...

Bonjour,
Pour Enb, pour le réglage du carburateur, voir Astuces et solutions page 20-1
Cdlt

Bonjour Philou, En ce qui me concerne, pour régler le parallélisme de tous mes véhicules (anciens et modernes), depuis toujours, j'utilise des ficelles... et la précision est largement suffisante (valeur mesurée avec un réglet au mm prés, donnant une précision de l'ordre de 10'-15'd'angle et démontr...