Club Vedette France

Merci pour ce partage, elles ont toutes les deux leur charme !

Bonjour à tous, après un passage pertinent chez le garagiste de mon village, le joint de culasse a été proprement changé. Encore ? :hehe: Oui certes, mais celui-là n'avait jamais été monté. :cote: Détail piquant : le garagiste m'a offert 15 jours 8| pour essayer la voiture et confirmer la bonne tenu...

Impressionnant ! il est vrai qu'un moteur tout vert, ça faisait un peu extra-terrestre... il y a vraiment du progrès !

En effet, c'est une aventure qui semble peu banale !
A t'on déjà des photos de cette première tentative ?
Dès son arrivée, nous espérons rapidement partager celles de l'heureuse élue !

D'évidence, je serais assez intéressé par un recensement des Matford !

Bravo pour cette persévarance et ces bons résultats !
On te souhaite bonne finalisation, vu que c'est déjà bien parti !

Bonsoir, Je connais très bien ce type d'allumeur et peux vous donner quelques conseils à ce sujet, ayant également eu une Matford avec cet allumeur "tête de mort". Contactez moi en message privé. Bonjour, possesseur d'une Matford mod.62 de 1936 qui tourne et roule pas si mal :] (si on fai...

Bonjour ! véhicule intéressant et histoire pas banale, mais qui redémarre (elle ) dans des conditions pas faciles . Bon courage !

Effectivement il est beaucoup plus gros ! Merci pour l'intention, en tout cas !

Ok, vu, merci pour l'information, je vais regarder, mais il faut impérativement qu'il soit de la même année et pour une Matford... :] sinon ce ne sera pas le même... 8/ voir illustration ci-dessous, une des deux culasses avec la pompe à eau qui se visse au bout. Honnêtement, pas fréquent ! :aille: h...

Depuis plusieurs mois, la voiture était immobilisée pour refaire l'étanchéité du carburateur et en changer les joints. C'est chose faite. :] Il a aussi été trouvé un spécialiste de l'étanchéité moteur, au Mans, qui a vaporisé de la résine à l'intérieur de la culasse défectueuse. :perv: Evidemment, l...

La toute première exigence que j'ai formulé quand j'ai acquis ma Matford 1936 a été de la faire passer en... 12 volts ! :cote: :] Pas vraiment pareil pour l'éclairage (leds) et les démarrages ! ::d Et pourtant, indiscernable sauf pour un vrai amateur. A ce propos, j'ai fait passer les clignotants à ...

Je reconnais bien la ligne de carrosserie ! ::d de même, le capot et les ailes sont, à mon avis, identiques à la mienne (1936). :) Un très joli modèle, pour sûr :super: , même si j'apprécié d'avoir des phares séparés, classiquement disposés... :ange: https://www.motorstrategies.fr/matford/vue_matfor...

Bienvenue ! actuellement, il n'est pas très difficile de trouver un bon modèle V8 , nous en connaissons plusieurs au Club , et il y a toujours de petites annonces disponibles... le tout est de se fixer un budget, une qualité de présentation et une région !

Bonjour et bienvenue !
Dans toutes les régions on peut ainsi retrouver des pépites, bravo !