Club Vedette France

le carburateur a été refait,la pompe est mécanique(refabrication spécialiste SIMCA). pour l' essai avec un bidon sans passer par la pompe à essence, je vais devoir attendre la fin du confinement. ( Pour les cinquante centimètres, je vais être obliger de mettre le bidon sur le toit?) Que pensez-vous ...

Bonjour, après avoir tout vérifié selon vos indication a tous, et après les conseilles d'un "metteur au point moteur"(discussions sur une bourse d'échanges), il apparait un défaut sur la pompe a essence neuve(refabrication): elle gave le carburateur car même moteur éteint, l'essence contin...

bonjour, malgré toute votre aide, (j'ai même refait faire le carburateur, et essais avec le bidon d'essence avec additif),elle refuse toujours de monter dans les tours. est il possible que cela vienne des soupapes? au pire où serait il possible de refaire le moteur? merci pour votre aide. cordialeme...

Bonjour, mes problèmes de carburation n'étant pas résolus, j'ai envoyé mon carburateur a refaire.(sujet vu sur le forum). j'ai un problème avec la boite de vitesse. au point mort il y a un bruit de ferraille qui disparait dés que débraye. et les deuxième et troisième vitesses sautent quand je roule....

Bonjour, la bobine neuve est une Valeo noire (Dépanauto), j'ai changer la capsule de dépression, pompe à essence neuve (Clément), mais est il possible que cela vienne de l’arrivée d'essence avant la pompe, y a t’il une crépine dans le réservoir? peut on vérifier le débit de la pompe? au dernier essa...

bonjour Guy, en effet la membrane est défectueuse car les vis ne restent pas en place. j'ai donc changé la capsule(recup mais qui fonctionne), les vis restent en place. j'ai roulé 4 à 5 kilomètres, cela tournait à merveille. et puis rebelote, la voiture ne veut plus monter dans les tours. j'ai vérif...

mes vis sont neuves, et quand j'aspire dans le tuyau (carbu/allumeur) l'ensemble des vis se déplace.
j'ai réglé l'allumeur avec une ampoule témoin, comme l'indique la RT.
le mieux serait une lampe stroboscopique mais je n'en ai pas.
Cordialement

bonjour, j'ai suivi vos instructions, a savoir nettoyage du carbu ,changement de la bobine, du rotor ,tête de delco, faisceau complet (tout en neuf). cela est mieux, mais manque de reprise après changement de rapport, elle est longue a monter dans les tours. peut-être la pompe de reprise dans le car...

bonjour, mes problèmes de culasses étant pour l'instant résolus,(Chambord) le moteur ne tourne pas rond, il s’étouffe dés que j’accélère (quelques détonations), mais démarre au quart de tour à froid comme à chaud, ralenti régulier. pompe à essence neuve,vis platinées et condensateur neufs. l'essence...

Bonjour Phil,
qu'en est-il des culasses N° 100017 ou des culasses n°F42A8050 (photo jointe, provenant du forum)?
dont le dessus est différent (les deux trous de fixation autour de l'entrée d'eau)?
D’après toi elles seraient toutes de Versailles?
Cordialement.
Pat

bonjour,
toujours à la recherche de culasses pour Chambord,
on me propose des culasses portant le n°108620 au lieu de 111218 comme à l’origine.
sont elles compatibles?
merci de vos réponses.
cordialement

Les bouchons font la hauteur des trous.
Mais peut-être que les trous sont coniques et pas les bouchons.
patrice.labussiere738@orange.fr

Bonjour, merci de ton message. les bouchons sont en alu, fabriqués par eux. L'entreprise me propose de faire souder les culasses par un professionnel, mais j'ai un doute = déformation de la culasse après soudure, sachant que la rectification du plan de joint ne peut dépasser 0.1mm. pour en trouver d...

Photos-0062.jpg Bonjour, après avoir fait changé les pastilles de sablage sur mes culasses,(par une entreprise reconnue) j'ai eu la désagréable surprise de voir que les culasses sont fendues sur la périphérie des pastilles ,(du haut au bas du puits) les quatre au même endroit. est-il possible de le...

Bonjour,
où puis-je trouver les clips pour poignées et manivelles de portes pour CHAMBORD?
Merci .