Club Vedette France

Bonjour FABRICE

Je pense que le pont est solide ,mais il serait preferable de le demonter pour le nettoyer et changer les roulements et les joints car tout doit etre d' origine (+ de 50 ans).

Cordialement LIONEL

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé d 'aiguilles de 1/8 de pouce, donc j' ai adapté des aiguilles de 3.5 mm et pour les logées j' ai reduit le diametre de l'arbre à 18.4 mm sur un Tour .Je suis surpris que personne ai eu ce probleme d'aiguilles.

Cordialement LIONEL

Bonsoir DOMINIQUE

Les aiguilles doivent mesurer 22.6mm, ce serait l' idéale mais si elles sont un peu plus longue ou un peu plus courte je pense que je pourrais adapter. Mes recherches ne donne rien pour le moment, je me contenterai de 3 aiguilles en occasion.

Cordialement LIONEL

Bonjour DOMINIQUE

Cela resemble à ce que je cherche,mais j'en ai besoin de 22 aiquilles ,il y en a que 10, et de plus elles sont trop courtes.

Je te remercie de tes recherches

Cordialement LIONEL

Bonjour, Suite au demontage de la boite de vitesse pour le changement des roulements et des joints, je me suis rendu compte qu' il fallait des aiguilles du type NADELLA diametre 1/8 de pouce soit 3.175 mm.Aprés plusieurs recherches je n'en ai pas trouvé,je suis donc à la recherche d' une adresse. Co...

Bonjour a tous Merci PATRICK pour les renseignements,je pense investir dans un poste et me lancer dans la restauration de ma CHAMBORD ,qui est heuresement beaucoup moins attaquée que la tienne,et ce que je ne pourrais pas faire je verrais avec un pro.J'ai vu plusieur pro et a chaque fois c'est la me...

Bonjour a tous
PATRICK ,tu parles de TIG et de poste a fil, je pensais que les poste a fil etait des MIG.Pourait-tu me donner plus de details sur les puissances mini et maxi et de quel ordre de prix il faut compter pour avoir du materiel correct.Excuse-moi pour l'erreur de prenon
cordialement
LIONEL

Bonjour a tous Je veux tout d'abord dire a PIERRE toute mon admiration pour le travail qu'il fait sur sa voiture car il y a vraiment enormement de travail.Je voudrait savoir quel type de poste a soudure utilisé-vous,TIG ou MIG et de quelle puissance mini faut-il pour souder de la tole neuve avec l'a...

Bonjour a tous Je reponds avec un peu de retard, car j'ai eu un probleme informatique. Le but de mon intervention etait de provoquer des reactions ,il y a eu moins que je pensais.En aucun cas je ne veux facher quelqu'un, mais il doit bien avoir une raison pour que peu de personnes participe.Je suis ...

Bonjour a tous Je fait partie des personnes qui consulte regulierent ce forum et qui ne participe tres peu,et je comprend la deception de DOMINIQUE, mais a la decharge des non-participants ce forum contient a mon avis trop de commentaires (humour douteux) qui nuissent au serieux des questions des pa...

Bonjour à tous
Il semble que mon idée ne soit pas bonne ,n'en parlons plus.
cordialement

bonjour Philv8 Je ne suis pas si sur que toi que les pistons de moto-culture soit si "leger"que ça car une tondeuse ou un motoculteur fonctionne pendant des années dans des conditions pas facile et avec un entretien minimal,et c'est rarement le piston qui casse.Et de toute façon c'est just...

Bonjour Fred j'avais bien lu ton sujet sur les pistons de SIMCA 1000,mais mon but est d'eviter de passer de 66 a 68.Je me suis dit que peut-etre en moto,moto-culture,ou il y a des moteurs de petite cylindree qui aurai des pistons de 66.5,ce qui correspond a la premiere cote de repation.Je suis adher...

Bonjour a tous Je viens d'acheter une CHAMBORD 1958 et je me pose la question suivante a savoir si il existe un moteur qui a des pistons de 66.5 que l'ont pourrait adapter moyennant une retouche d'usinage.J'ai un tour et une fraiseuse dans mon s/s .Est-que quelqu'un a fait des recherches. cordialeme...