Matford in Czech rep. - looking for any help

[matford_czech]

Hello dear friends,
a few months ago I bought another piece to my collection, and I didn´t know anything about Matford before and I have never heard anythink about this car before, I finally decided to find some more information about it.
Later I found out, that this car is really not ordinary old timer and maybe, there is no other in our country.
So finally I am going to reconstruct it and I am looking for any help - with any suggestions, with remaking or buing parts /front lights etc./ help with engine etc.
There are some images of car below - maybe you can help me with recognition of car - exact type, I think it´s F92A but did they make cabrio version in this model row... I have so many questions... You can see, that front lights are really bad, previous owner tried some "rebuilding"...god bles that he did not repase all the car
So I hope anyone here can speak english and answer, becouse our french is really bad /but that language is really most beautifull/
Thanks for any answer and have a nice christmas

[r.fuertes]

Merci Dominique pour la traduction. Mais qui est ce Czech republic ?

[b.burckel]

C'est le pays des Tatra, Praga, Skoda, etc, et aussi les deux-roues Jawa et CZ
La capitale est Prague avec ses merveilles architecturales et son superbe musée musée auto.

Salutations

Bernard

[r.fuertes]

Merci pour ces renseignements.
Encore pleins de questions : Le propriétaire de la Matford, il est Tchèque ?
Existe-t-il des clubs de véhicule anciens en Tchécoslovaquie ? Je suppose que oui.
Quelle est la marque et le modèle des deux voitures devant lesquelles Bernard s’est fait photographier.

[g.epplin]

Bonsoir messieurs,

Excellent les photos de Bernard lors de son escapade dans ce beau pays, avec il est vrai, des véhicules que nous ne connaissons pas trop chez nous.
Pour notre ami Tchèque, j'ai déjà conversé avec lui il y a quelques temps en sachant que je lui ai envoyé des photos de détails de la Matford de Maurice Gautherat, Matford qui est exactement identique à celle de notre ami Tchèque.



La même dans son jus Matford V8-92A 1939 en cabriolet usine 4/5 places sous capote



Il faut savoir que Jiří Stonavský a encore d'autres voitures françaises très intéressantes à restaurées.
Donc, si besoin, pas de soucis pour des informations mais uniquement en français

[b.burckel]

Le minibus brun est de marque PRAGA: avec son gros 4cyl. à soupapes latérales de la fin des années vingt, il fait de bonheur des touristes en les promenant à travers la merveilleuse ville de Prague.
La grise est une TATRA de 1937 et elle se trouve au musée national des techniques à Prague
En 1937 cette voiture à carrosserie monocoque avait un V8 refroidi à air de 2 ,7 l., placé à l'arrière, qui developpait 75cv. et atteignait les 160 km/h.
Raymond, si tu vois une Tatra dans ton rétro, laisse la passer, ça marche très fort

Bernard

[r.fuertes]

Une TATRA dans mon rétro ? Qu’elle chance ! Jusqu’à ce matin je n’avais jamais entendu parler ni de TATRA ni de PRAGA. Ce soir je me coucherai moins bête.

Joyeux Noël a vous tous.

[g.epplin]

Hello Dom,

As-tu des nouvelles de la suite de ce post
Même en anglais.

[g.epplin]

Dommage, mais nous verrons peut-être un jour cette Matford rouler.
Il y en a une autre en Espagne, mais son propriétaire est membre du Club et super sympa.