Bonjour à tous,
à part les 4 tubes de section carrée qui servent au levage par cric, je ne trouve nulle part d'indication sur les points de levage par pont ! Quelqu'un aurait-il l'info, voire mieux, un schéma ?
Merci d'avance pour votre aide.
Pierre.
Points de levage Simca Chambord
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Chambeaulieu
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Re: Points de levage Simca Chambord
Bonjour Pierre
pour un levage global de l'auto l'utilisation des points de levage destinés au remplacement d'une roue peut être hasardeux en fonction de l'état des bas volets de bas de caisse et des renforts latéraux qui souvent sont les premières victimes de la corrosion sur nos autos.
Pour le levage de la partie arrière il peut être plus sûr de prendre appuis sur les platines de liaison lames de suspension / pont / longerons,
pour la partie avant : sur les longerons au niveau de l'ancrage de la traverse sous moteur, voir un peu en avant de celle-ci si les appuis sont difficiles à stabiliser.
Phil
pour un levage global de l'auto l'utilisation des points de levage destinés au remplacement d'une roue peut être hasardeux en fonction de l'état des bas volets de bas de caisse et des renforts latéraux qui souvent sont les premières victimes de la corrosion sur nos autos.
Pour le levage de la partie arrière il peut être plus sûr de prendre appuis sur les platines de liaison lames de suspension / pont / longerons,
pour la partie avant : sur les longerons au niveau de l'ancrage de la traverse sous moteur, voir un peu en avant de celle-ci si les appuis sont difficiles à stabiliser.
Phil
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