Nouveau - Matford 1936

[MAT4D]

Bonjour à tous,
nouvellement inscrit, je suis amateur de voitures anciennes (j'ai longtemps apprécié une Aronde en tant que première voiture, véhicule unique puis principal ), particulièrement françaises et américaines entre 1930 et 1960.

Je viens d'acquérir une Matford modèle 62 - V8 (bien entendu) de 1936, actuellement stockée pour l'hiver en attendant une restauration professionnelle vers la fin du printemps.
Elle est en très bon état de conservation, particulièrement la carrosserie et le moteur : il tourne, les vitesses passent , elle freine et les phares marchent.
En revanche, l'intérieur est bien fatigué et elle mérite une remise en route adaptée (passage en 12 volts, carburation, éclairage et signalisation arrière...)
Je ne manquerai pas de communiquer sur tout point susceptible d'intéresser les membres.

N'oublions pas : parmi mes centres d'intérêt, les Etats-Unis, sur lesquels j'ai écrit un livre abondamment illustré de photos de l'auteur : "4 pneus sur la route" - (50.000 kilomètres dans l'Ouest américain).

[versailles55]

Bonjour et bienvenue.

[Chambord 94]

+1 Bienvenue , des photos peut être

[MAT4D]

Voyons, voyons... des photos

Lors de l'achat :

Et vue de l'arrière, où l'on voit le manque criant de clignotants !

[fredV]

Salut et bienvenue !
Elle mériterai peut-être de rester dans son jus, elle a une belle patine !
Mais pourquoi vouloir la passer en 12v ?????

[MAT4D]

Salut et bienvenue !
Elle mériterai peut-être de rester dans son jus, elle a une belle patine !
Mais pourquoi vouloir la passer en 12v ?????

En effet, sa patine est chouette ! Bon, elle comprend aussi un certain nombre de rayures !
J'envisage de pouvoir l'utiliser facilement et surtout de façon fiable : j'avais vraiment apprécié la capacité de démarrage et d'éclairage de mon Aronde (ma première voiture, elle avait le même âge que moi ). Pas tellement envie de chouiner de la dynamo à notre époque sur une voie rapide...

[p.lebrun]

Bonsoir,

très belle cette Matford,

Je suis du même avis que Fred, pourquoi ne pas la laisser dans son jus malgré les quelques rayures et pourquoi ne pas la laisser en 6 volts ?
Si elle parfaitement bien révisée et est faible il n'y a pas de risque.

[renard74]

Bonjour et bienvenue Mat4D
Belle auto à conserver telle que ?!
Pierre je croie que tu as les doigts qui ce sont un peu mélangés ! je pense qu'il vaudrait mieux la souhaiter FIABLE plutôt que FAIBLE !!!
Phil

[MAT4D]

J'avais bien lu !
En tout cas, merci pour votre accueil et le partage de vos avis . Je me doute bien que la préservation de l'état d'origine représente une qualité appréciée...
Pour info, le précédent propriétaire l'a cédée avant d'en faire un... rod.
Je me suis dit qu'elle ne méritait pas ça... heureusement, il a déjà un Ford '32 (remarquablement construit d'ailleurs).
Mais on n'est pas passé loin d'une transformation radicale !

[g.epplin]

Voilà une Matford que nous avions vue en Alsace lors de la bourse de Lipsheim l'an dernier, félicitation, c'est une belle auto qui mérite de s'en occuper
N'oublie pas de nous faire profiter de sa mise sur la route

[MAT4D]

Voilà une Matford que nous avions vue en Alsace lors de la bourse de Lipsheim l'an dernier, félicitation, c'est une belle auto qui mérite de s'en occuper
N'oublie pas de nous faire profiter de sa mise sur la route

Effectivement, elle y a été exposée.
Mon vendeur (mais pas propriétaire) "garagiste" alsacien y aurait rencontré un "amateur" prêt à surenchérir sur moi.
Bon, ça n'a pas vraiment marché...
Avant la remise en route, dont j'aurai plaisir à partager les étapes, voici l'état actuel du moteur :

...et de l'intérieur :