Bon, à défaut de beaucoup de participants, la bonne réponse revient à PhilV8...
Effectivement, cette chose était montée sur les derniers exemplaires de Talbot Lago América, équipées...............du V8 Aquilon de la Chambord, afin d'écouler les derniers exemplaires après le rachat de Talbot par Simca...
L'Aquilon dévellopait 95ch avec ses deux carburateurs et un taux de compression porté à 8 à 1. Autant dire que Simca a eu du mal à les écouler, moins de 10 exemplaires auraient été fabriqués...
J'ai eu du pot d'en trouver un....
