Un de mes contacts au Brésil sait de source sûre qu'un ingénieur Français de chez Simca a été détaché auprès de Simca do Brasil en 1965, afin de parfaire la mise au point mécanique de la production locale.
Une fois sa noble mission accomplie, cette personne est rentrée dans sa patrie en emportant avec lui sa monture locale, à savoir une Simca do Brésil Rallye
Rappel pour les mauvais élèves, la Rallye, c'est la version musclée de la Chambord locale (moteur latéral Tufao 112ch).
Quelqu'un a t'il eu vent de cette histoire ?