Salut a tous
Possesseur d'une Versailles 56 (entre autres) et ayant un probleme de cylindre de roue avant bloque, y aurait il qqun pour m'indiquer le diametre du piston de roue avant ? suite a un deblocage en force dudit piston de frein ! (numero de serie 48366).
Je precise que je n'ai pas la RTA sous la main, etant pour des raisons professionelles, bien loin de la ou est entreposee la bete...
Si accessoirement quelqu'un a une paire de pistons d'occasion, je suis preneur...
Merci
Cylindres roues avant Versailles 56
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- fredV
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Bonjour Dominique,
Et merci pour ta réponse...tu es bien le seul !
Ma question était juste qu'elle est la dimension des cylindres de roues avant de Versailles 56...
Tu roules en Ford (quelle année ?) alors c'est sur que tu peux pas me répondre, mais ca prouve que ce forum n'est pas totalement mort !
Et merci pour ta réponse...tu es bien le seul !
Ma question était juste qu'elle est la dimension des cylindres de roues avant de Versailles 56...
Tu roules en Ford (quelle année ?) alors c'est sur que tu peux pas me répondre, mais ca prouve que ce forum n'est pas totalement mort !
- roulematford
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Versailles
Bonsoir à tous oui bien sur le forum est bien "doux" mais j'ai quelquefois fait des exposés sur des questions pour tous et je voyais souvent dans un autre chapitre q.q un qui posait une question sur le sujet que j'avais fait.
Il faut aussi lire toutes les rubrique la réponse à une question est peut être caché par la
Exemple j'ai publié le tableau des bougies et bobines 6 et 12 en neuf ainsi que la réponse sur les huiles.
Et je vois ces quetions revenir sans arret si par hazard on doute de mes écrits le plus simple souvent c'est d'en discuter.
Enfin sur un peu plus de nerf sur le forum serait mais souvenez vous que c'est vous même qui le faite vivre.
Bonne soirée
Guy
Il faut aussi lire toutes les rubrique la réponse à une question est peut être caché par la
Exemple j'ai publié le tableau des bougies et bobines 6 et 12 en neuf ainsi que la réponse sur les huiles.
Et je vois ces quetions revenir sans arret si par hazard on doute de mes écrits le plus simple souvent c'est d'en discuter.
Enfin sur un peu plus de nerf sur le forum serait mais souvenez vous que c'est vous même qui le faite vivre.
Bonne soirée
Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
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- fredV
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Salut Philippe
Et merci pour ta reponse
!!!!
C'est juste ce qu'il me fallait !
Oui, je suis aussi sur le forum Simca depuis pas très longtemps, c'est vrai que l'activité est plus dynamique...
A+
Et merci pour ta reponse
C'est juste ce qu'il me fallait !
Oui, je suis aussi sur le forum Simca depuis pas très longtemps, c'est vrai que l'activité est plus dynamique...
A+
Dernière modification par fredV le ven. févr. 01, 2008 1:39 pm, modifié 1 fois.
- fredV
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Pour compléter, la réponse de A.Alpe ci-dessus est incomplète, il y a eu plusieurs montages, résumés ci-dessous par le même A.Alpe :
Numéro maître-cylindre cylindre de roue
de série diamètre diamètre
origine
à AV 15/16''
20.616 25.4 mm AR 23/32''
20.616 AV 15/16 ''
26.179 25.4 mm AR 23/32 "
26.180 AV 15/16 " = 23.8 mm
35.843 22 mm AR 23/32 "
35.844 AV 1 " = 25.4 mm
45.280 22 mm AR 23/32 "
45.281 AV 1 " = 25.4 mm
et AR 23/32 " = 18.25 mm
la suite 22 mm
Si ca peut être utile à quelqu'un...
Numéro maître-cylindre cylindre de roue
de série diamètre diamètre
origine
à AV 15/16''
20.616 25.4 mm AR 23/32''
20.616 AV 15/16 ''
26.179 25.4 mm AR 23/32 "
26.180 AV 15/16 " = 23.8 mm
35.843 22 mm AR 23/32 "
35.844 AV 1 " = 25.4 mm
45.280 22 mm AR 23/32 "
45.281 AV 1 " = 25.4 mm
et AR 23/32 " = 18.25 mm
la suite 22 mm
Si ca peut être utile à quelqu'un...