Epoqu'auto 2010 à Lyon

[g.epplin]

Bonsoir les amis,

Hier, nous nous sommes "promenés" à Lyon, pour voir nos amis du Club Vedette sur la bourse expo d'Epoqu'Auto, mais aussi pour chiner
Alors naturellement, quelques photos faites par Maurice vont accompagner le post

On commence d'abord par un café/croissant lors de la halte sur l'autoroute


Une Régence avec un toit "Vistadome", belle de loin...



Mais loin d'être belle et naturellement, il y a un peu de travail



Et puis c'est la découverte du stand du Club Vedette avec une superbe Vendôme et une belle Marly



L'apéro était de mise, merci les membres Rhône-Alpin.
Avez-vous remarqué la décontraction sur le stand, et ils n'ont pas fumé de schit, mais...



Par contre, il semble que notre ami, Bernard Burckel, autre membre alsacien du CVF ait été sur la bourse, mais nous ne l'avons pas rencontré
Il y avait énormément de monde et surtout c'était très grand, avec une foultitude de stands et une exposition de grande qualité comme tout les ans.

Devinez ce que ce moteur de Chambord fait là



Eh ben il se prend pour une ...araignée



Et maintenant il y en a mare, nous avons encore 400 kilomètres à faire ce soir



Et surtout nous avons encore à déguster un plat de carpes frites dans un restaurant de Voujeaucourt aux portes de notre Alsace

[b.burckel]

Non ce n'est pas moi le Flower Power avec collier. J'étais plutôt bonnet de nuit puisque le réveil a sonné à 2h45
C'était une fois de plus un très beau salon; malheureusement ma batterie d'APN est restée à la maison sur le chargeur donc pas de photos de la superbe expo Alfa ni du CV
Pour commencer les plus vieilles: admirez la suspension



Rochet Schneider en provenance du musée MALARTRE


Camion Luc Court


Cabriolet Salmson S4-61L à vendre pour 50000roros:





Versailles à vendre (voir plus haut)



Dynamic Panhard; ancienne voiture d'état-major

[b.burckel]

Encore du Panpan. Vous avez vu les longues barres de torsion pour le rappel des soupapes



Non vous préfèrez le véhuit

[g.epplin]

Bonsoir messieurs,

Effectivement, superbes photos.
Merci Bernard.
Dommage que nous nous soyons loupés, et pourtant nous avons bien regardé partout, derrière les meubles, sous la moquette, derrière la télé, mais rien à faire
As-tu au moins eu un apéro sur le stand

[b.burckel]

Les premiers moteurs de Dyna X étaient montés comme cela.
Plus tard les barres ont été enfermées dans des tubes (un au-dessus, l'autre en-dessous) comme ceci:

[g.epplin]

Hé, Bernard, elle est superbe ta Panpan

[n.devellenne]

Bonsoir,

De bien belles merveilles à nouveau. Merci pour ce mini reportage.

[m.gautherat]

Et m.... le moteur V8 sur son support, on ne la pas vu et dire que Gilbert veux en construire un depuis des lustres ben tampis peut être a la retraite