Club Vedette France

Bravo pour tout ce travail,
la j'ai appris quelque chose, je ne savais pas que l'on pouvait régler la cadence du cligno , je vais faire de même sur ma Chambord et Présidence.
Avec quoi as tu collé tes joints de portes, néoprène gel ou bien une autre colle?

Ce n'est pas les mêmes centrales sur les 12V, donc je ne pense pas qu'il y ait de vis de réglage.
De toutes façons, c'est pas la peine de s'embêter avec ça, y'a plein de centrales adaptables pour tous les modèles de 56 à 61 -> Cartier Gold
Y'a que sur les 55 (et les Vendôme, mais c'est pas la même référence) qu'il y a ce type de centrale Scintex !
Pour les joints, colle néoprène, mais pas gel.

Pour le 12 volt en effet J'ai ça de disponible c'est au catalogue du club pour un prix modique.
Bonne nuit
Guy

Même pour les 56 en 6 volts, les Cartier Gold fonctionnent très bien et on peut même monter des Led à l'arrière. Y'a que sur les 55 où le circuit électrique est différent.
Je suis obligé de faire avec cette centrale Scintex, mais après réglage, ça fonctionne beaucoup mieux.

En fait, après vérification, le faisceau des Vedette/Vendôme 54 sont identiques au faisceau des Ford 55, y compris le câblage du covir dont voici un plan que j'ai reçu de l'ami Gérard MOREL lors du remontage de ma Vendôme: Et l'intérieur de la centrale:

Sauf que les références des centrales ne sont pas les mêmes.
Pour les Vedette 55, la référence est TRX F 6V alors que pour ta Vendôme (et les Vedette 54 sûrement) la référence est X22 P0 6.

En effet, mais elles sont interchangeables
Mais ton astuce fonctionne aussi sur ma centrale merci à toi

Je ne parirai pas ma chemise qu'elles sont interchangeables, étant donné que tu n'as que des navettes pour les clignotants avant, alors que sur les 55 il y a des ampoules 15/45w.
Il y a peut-être une différence à ce niveau là si la puissance des ampoules n'est pas la même, d'où les références différentes.
En tous cas tant mieux si tu as pu la régler.
J'ai eu l'astuce par un ancien mécano près de chez moi, qui avait fait son apprentissage dans les années 50

Toujours de bon conseil mon cher Fred et tu as parfaitement raison quant à la différence de référence des centrales et c'est la que l'utilité de l'électronique trouve tout son sens

Merci Gilbert, tu es toujours de bon conseil aussi et de la discussion jaillit la lumière
J'ai fouillé dans mes réserves et j'avais un lanceur Bendix neuf en stock, donc je l'ai monté en remplacement du Benada dont les dents étaient un peu usées...
Au pire, je pourrais recharger les dents de celui-là...



A gauche le moderne sans ressort, au centre le Benada et à droite le Bendix.
Par expérience, les Bendix sont plus solides... Plus de problèmes de bruits suspects maintenant, mais de toutes façons, l'engagement reste toujours assez violent avec ces lanceurs à inertie et ce sont en général les dents de la couronne qui trinquent.

Bonjour,

Fred, tu es en vacances (bien méritées) ou en attente de pièces pour poursuivre ton travail ?

Je m'inquiète

Mais non, il ne faut pas s'inquiéter ! vas voir pour la Versailles

Détails de la refabrication de la cordelière de la Régence, qui est en 2 parties
Je pars de ces petites cordelettes



Ensuite, il faut les enrouler entre elles, là c'était un petit bout pour essayer



Ensuite, je fixe un premier côté sur une planchette





J'enroule au mieux les cordelettes entre elles, et je plonge le tout dans l'eau



Ensuite, une fois mouiller, il faut les torsader entre elles au mieux et laisser sécher
Puis finitions des extrémités avec le fil bleu brillant récupéré sur les cordelettes



Et le résultat final

Vraiment superbe ! C'est bien de toucher à tout Bravo

Bonjour Fred,

merci pour ton reportage

Où t' as trouvé cet insonorisant ?



Philou 33