Club Vedette France

Oui c'est impressionnant ce fil tressé dans les autres ! Et le résultat est sympa

SMS est en effet un bon fournisseur de tissus de toutes sortes
J'ai cherché des informations sur ce SMS, fournisseur de tissu. Mais tout ce que j'ai trouvé, ce sont des informations sur un type de tissu appelé SMS (Spunbond + Meltblown + Spunbond Nonwovens).Serait-il possible d'avoir plus d'infos sur ce SMS fournisseur de tissus

https://smsautofabrics.com/pages/about-sms

Il y a un peu de stock ancien et beaucoup de refabrications pour beaucoup de modèles US de toutes les marques.
Par contre, pas de refabrication à la demande pour des tissus autres qu'américains.

Après la petite parenthèse du tissu, on continue avec le moteur...
Montage du carburateur rénové, pas besoin de payer 400 euros à B2H ce coup-ci, et filtre à huile, allumeur, dynamo, etc...







Ventilateur et radiateur

Je pense que ça va bientôt ronronner !!!

Fred, qu'est-ce que tu as fait pour pouvoir te passer de B2H ?

ca commence a sentir tres bon tout cela . bon courage

Pas besoin de courage à ce niveau là, c'est que du bonheur
Je l'ai fait moi-même le carbu, ultrasons, surfaçage des plans de joints, recalibrage des gicleurs, joints neufs.
Montage du radiateur et des durites Hutchinson neuves d'époque aussi



Je me coupe mon faisceau d'allumage



Montage du démarreur, toutes les premières Ford sont montées avec des démarreurs Marchal-Vaucanson





Plein d'huile, plein d'eau



Et le moteur est prêt pour la mise à feu

On attend le petit film pour entendre ses premiers émois

Bonjour,

QUE DU BONHEUR !!!

J'espère que ton assurance et que la carte grise sont en règle afin de pouvoir déjà faire quelques tours de roues sur les petites routes !?

Une photo de l'extérieur de la voiture ?
Je ne sais plus si le remontage est terminé (baguettes, motifs, etc ...).

...avec un fond d'essence peut être?? on attend le résultat avec impatience .

Oui effectivement, un peu d'essence, ça peut aider
Mise à feu :

https://www.youtube.com/watch?v=GdyB50rYSHU

Il tourne comme une horloge, et pas une fuite !
L'extérieur de la voiture en est toujours au même point, j'attend toujours les chromes manquants

Quel bonheur de l'entendre tourner
As tu fait déjà le rodage du moteur ou pas ?
Je sais que sur certains V8 il faut les laisser tourner a 2000 tours pendant un1/4 d'heure je crois ??
Pour que tout les organes prennent bien leurs places .
Peut être valable seulement sur les moteurs avec poussoirs et tiges de culbuteurs ?

Quelle satisfaction, cette renaissance que nous avons suivi passionnément.

Super, depuis le temps qu'on le voit en statique, l'entendre n'est que du bonheur Bravo à toi