Club Vedette France

Très chouette Fred, j'ai hâte de la voir entièrement terminée.

Tu devrais organiser des visites de tes voitures ainsi restaurées.

Pour revenir au sujet du nom et adresse des précédents propriétaires, il y a tout de même une solution, c'est de faire appel à un détective privé qui a ses entrées dans les préfectures, avec le numéro d'immatriculation il te refait tout l'histogramme de ta voiture.
Le hic étant que cette prestation est assez onéreuse, il faut compter au minimum 500€, voire un peu plus !

il m'épate, il m'épate, il m'épate,

Tu devrais organiser des visites de tes voitures ainsi restaurées.

Bonne idée, des visites payantes ... Pour m'offrir le détective privé

Parmi les pièces manquantes, le carter de protection du remplissage d'essence dans le coffre.
J'ai essayé d'en retrouver un, mais peine perdue, heureusement j'ai celui de la Versailles comme modèle, donc je refabrique :

Le modèle :



Le patron







Et le clone

Pas mal

Il y a d'autres pièces manquantes ?

à défaut de détective privé vous n'avez pas un copain dans les forces de l'ordre ou à la préfecture ?

Non, pas d'autres pièces manquantes.... ni de copains à la préfecture ni gendarme !

De plus en plus dingue Superbe et bravo !

Pour les accoudoirs, on dirait des pièces de P60 Ont-ils été repris pour cette dernières

Woooouuoooooooooo

Je ne me rappelle pas très bien la forme des accoudoirs de P60, mais je ne pense pas que ce soit les mêmes.
Ceux des Vedette 55-56 sont plus grands que ceux des 57 et des Ariane, et les entraxes sont forcément plus petits.

Ok C'est la forme globale qui s'en rapproche

tu devrais organisé des stage de resto
tu es un artiste

Des visites guidées, des stages de resto, pleins de bonne idées
Merci Pascal
J'ai remonté le Covir après avoir fait rechromer la manette









Le volant et le cerclo

Bizarre bizarre

Oui Bizarre.

Personnellement je préfèrerai le volant mono-couleur qui traine par-terre.
Bref, celui d'origine