Oui c'est bien de tomber sur des endroits épargnés par la rouille !
Pas de risque de rouille entre la platine et les ailes, y'a des endroits beaucoup plus susceptibles d'être corrodés
La Versailles 57 et les 403, c'est pour les pièces, elles sont en trop mauvais état.
Pour les 2 qui suivent, j'ai continué avec le décapage du coffre, antirouille et peinture
J'en ai également profité pour rajouter une trappe de visite pour la jauge, qui n'existait pas sur les premiers modèles, ce sera plus facile que de démonter le réservoir en cas de problème avec la jauge d'essence.