Club Vedette France

Mine de rien il y a une sacrée surface à poncer quand on voit la voiture en entier.

Oui une sacré surface Mais il va vite le bougre

Ben c'est qu'il a un rendez-vous à honorer avec le peintre le bougre, alors il faudra être à l'heure
C'est pas tellement la surface, c'est qu'il faut suffisamment poncer pour éliminer l'aspect peau d'orange de l'apprêt et pas trop non plus pour ne pas passer à travers.
Les retouches sont inévitables, mais je suis content notamment pour le toit qui est impeccable sans avoir de retouche à faire, quand on se rappelle le travail qui a été fait dessus



J'ai fini le côté gauche, où il n'y a eu pratiquement pas de retouche à faire, j'ai encore passé une couche d'apprêt et reponçé le tout.



L'avantage d'avoir beaucoup d'apprêt c'est qu'on peut y "taper" dedans sans avoir besoin de mastic de finition pour éliminer les petits défauts, comme pour le dessus de l'aile arrière



Ponçage à sec au 380, puis à l'eau au 600 et je passe un coup d'éponge avec de l'eau pour que ça brille bien, pour repérer s'il reste encore des défauts

C'est top Elle est finie ? C'est quand ta date limite ?

Très belle finition, c'est propre, ça brille!!

Merci Nico
Non pas encore finie, il me reste les bas de caisse, le capot et une retouche sur la porte avant droite.
Elle doit partir chez le peintre fin de semaine prochaine

Ca va le faire

Bonjour Fred,

Je suis ta restauration de très près , et vraiment c'est avec un réel plaisir que je découvre l'évolution de ton chantier , la qualité du travail effectué.
Vas tu comptabiliser le nombre d'heures effectué ainsi que le coût de revient de ta restauration ?.
Jai hâte de voir ta belle terminé, peut être même ( lors d'un rassemblement sur une p'tite départementale ).
Bon courage (je sais que tu n'en manque pas ainsi que la motivation).

Alors hâte de la voir au retour de la peinture.

du coup tu as choisi le Bleu Fidji 1719 métal ?

Oui Michel, j'ai suivi tes références, Peugeot Bleu Fidji 1719, pas évident pour le peintre de retrouver la formule puisque la teinte date du début des années 80 et n'a été au catalogue que 2 ou 3 ans.
Moi aussi, j'ai hâte de la voir peinte
Merci pour les compliments Laurent, ça fait toujours plaisir.
Je ne compte pas les heures, elles passent si vite !
Pour le budget, et malgré le fait que je fasse moi-même le plus de choses possible, je préfère ne pas compter, ça me déprimerait je crois
Disons que le prix de vente de ma Chambord va largement y passer

J'ai fait le capot aujourd'hui, il pleuvait un peu ce matin, idéal pour le ponçage à l'eau





Aucun défaut, pas de retouche, c'est nickel direct.
Pour donner une idée du temps, environ 4 heures de ponçage à l'eau pour le capot

Puisque le capot est terminé, il faut le monter.
Je pensais galérer pour le réglage, mais non, en un tour de main, ça a été bon, avec le mécanisme de fermeture en place.
Les jours avec les ailes et l'auvent sont bons et il descend bien à sa place.



Encore un coup de ponçage avec les projecteurs pour vérifier s'il n'y a pas de défauts



Et c'est tout bon

Bonjour,

IMPECCABLE


Comme d'habitude ...............

Moi je n'arrive même pas a reprendre ma respiration devant ce travail
BRAVO
Guy le doyen

Joli travail , sacrée étape le ponçage bonne continuation