Club Vedette France

Merci ! Il faut surtout pas se louper pour la découpe !
Après, on soude la nouvelle tôle de pavillon :

Même opération de l'autre côté

Mon pauvre Fred !

Ce n'est pas possible de voir la rapidité avec laquelle tu restaures tes voitures, tu es un véritable magicien

Bon courage, car j'imagine qu'il en faut beaucoup lorsque l'on s'engage dans de telles remises en état. Bravo

C'est pas croyable !!!!!

La magie, la magie,

C'est malheureusement pas de la magie, il faut bien le faire !
Soudure de la nouvelle tôle de pavillon de ce côté, et c'est fini pour le devant du toit

Encore faut'il avoir les compétences

Comme le dit le proverbe, c'est en forgeant que l'on devient forgeron !
Mastic de finition et décapage complet du toit, heureusement pas de chocs donc anti rouille et apprêt









Décapage de l'intérieur du toit, pas de la tarte d'enlever le vieux blackson et la rouille, puis application de l'antirouille

incroyable le magicien de la resto

Je l'avais dit mais il persiste a dire qu'il faut le faire .

Et bien oui il l'a fait

ça me rappel une phrase de Pierre Dac il peux le faire ....... oui il peux le faire

J'étais présent ils avait bien arrosé le repas et ils étaient bourrés comme des coins

Pas distraction laissons travailler "" le Magicien de la resto. "

Oui, il peut le faire !!!
On attaque les montants de custode, ils ne sont pas trop attaqués, mais la gouttière est pourrie :

Superbe travail

Tu avance vitesse grand V très beau travaille de carrosserie

Merci !
On refait également l'autre montant de custode et la gouttière :

On continue avec les endroits classiques où la rouille s'installe, les passages de roues arrières, même si j'ai vu pire, il faut quand même le refaire...
La tôle intérieure n'est pas si abîmée, juste une petite réparation sera nécessaire