Club Vedette France

Maurice, par rapport à un brillant direct solvanté, je trouve que la peinture à l'eau couvre moins (trois couches de bleu et une couche de vernis), sèche effectivement beaucoup moins vite, et est beaucoup plus liquide.
En plus, c'est du métallisé donc encore plus difficile à appliquer, enfin c'est un coup à prendre !
Peinture des intérieurs des portes côté gauche

Fred tu travailles à une vitesse remarquable !!!

Combien d'heures par jour passes-tu dans ton garage ?

Cela commence a avoir de la gueule avec cette peinture.

Pierre, je ne compte pas mes heures, mais j'y suis tous les jours !
Oui, ça commence à avoir de la gueule, mais j'avoue que je trouvais le bleu un peu "flashy" au départ, mais la couleur dépend beaucoup de l'éclairage.
C'est pas évident de se représenter la voiture à partir d'un simple échantillon, mais je suis content du résultat.
Les photos ont été prises avec le flash, sans flash c'est beaucoup plus sobre :



Réglage des jeux des portes, toujours pas évident à faire seul, mais avec de la patience et des cales, ça se fait bien, sans abîmer la peinture !

On continue la peinture avec les portes côté droit







Et le montage des portes et le réglage





Et peinture du tableau de bord

Il me reste les ailes à finir





Ca commence à ressembler à une Régence



Les jantes sont revenues du sablage



Marquage Ford sur les jantes

vraiment top on a hâte de la voir finie .

Je pense qu'elle ressemblera surtout à une Régence quand le système bicolore se verra sur la voiture. Tu as pris un un crème Simca ou Ford ?

Disons que ça ressemble plus à une Vedette alors !
J'ai fais faire la teinte de crème à partir d'un bout qui n'avait pas été repeint

Tu avances vite Fred ! Chapeau.

Ta voiture sera grise et ??? ................ bleu métallisé, c'est ça ?

Bon courage pour la suite.

Merci Pierre !
Non, pas gris, mais crème et bleu métallisé, qui est une combinaison de couleurs conforme au nuancier 1955.

Tu as un nuancier 1955 ?

Non, j'ai pas le nuancier 55, mais j'ai le catalogue de pièces détachées 1956 sur lequel figurent les couleurs 55 et 56, et comme le bleu métallisé (comme le vert métallisé) n'ont été proposés qu'en 1955...

Finition de l'aile avant gauche



Peinture de l'intérieur des ailes





Et montage provisoire des ailes

Même pas de trêve pour Noël Fred ! ?

Bravo, tu avances vite.

Amusante la dernière photo, l'arrondit du pont lui donne un air de mammifères marins (genre dauphin)