Club Vedette France

Deux "Beaulieu" finlandaises
Etonnant de voir sur la deuxième photo que, malgré le choc, la voiture a gardé son pare-brise !

Livraison express d'une Trianon par bateau!!




Aucune chance avec une mine en Algérie pour cette Trianon.

Ouf la Trianon du bateau
Qu'est ce qu'il y a bien pu y tomber dessus pour l'aplatir comme ça

Encore une Trianon, 55 celle-là apparemment peinte en métallisé, belles traces de freinage aussi

Bonsoir,

curieux !!!

Oui curieux car sur la Trianon bleue qui a sauté sur une mine on retrouve sur l'aile arrière la même impression de découpe de l'aile arrière !

Une autre Vedette (ou Ariane) raplatie !

Il ont du se faire mal, je n'aurais pas aimé être l'un des occupant de ces véhicules

Ariane 57 apparemment...
Encore une

Bonjour,
Rencontre entre 2 V8 ! Le plus gros ayant eu raison du plus petit !

Sauf erreur de ma part, il s'agit d'une Matford !?

On dirait bien....
Celle là est plus rigolote

Absolument
MatFord 1938 60 hp

Pas méchant non plus, juste un dérapage, mais on voit bien la Vedette (Vendômisée ?)

Quand une Frégate et une Vedette se font un bisou !



C'est quoi l'immatriculation de la Frégate ( ?9 TT 2Y)
Pour la Vedette, 7660 BA 9 correspond à 7660 BA 09 - jusqu'à la moitié des années cinquante le zéro n'était pas obligatoire pour les départements "01" à "09".

La plaque TT de la Frégate doit être une immatriculation transit temporaire (TT).
Moi c'est plutôt l'immatriculation de la Vedette qui m'interpelle.
Ton explication concernant le 9 à la place du 09 est exacte, mais seulement entre le 1er avril 1950 et août 1951.
De plus, au début du système FNI donc avril 1950, la numération de toutes les séries allaient de 1 à 999 seulement, dont l'Ariège, sauf pour les départements avec des grandes villes (13, 33, 59, 69, 75 et 78) qui étaient numérotés de 1 à 9999 dès le début.

La plupart des autres départements sont passés à la numérotation à 4 chiffres au milieu des années 70.
Je ne comprends pas à quoi peut correspondre cette immatriculation 7660 BA 9 ?