sur ce lien vous verrez ma dernière acquisition. Il se peut même que certains d'entre vous , ici , aient vu l'annonce sur le bon coin il y a 2 mois env.
Donc , voici la bête.
http://kruzin.frenchboard.com/discussio ... -t2799.htm
En fait , elle presque aussi "fraîche" que celle de Loic , n'est pas ?
Blague à part , puisque il y a absolument de la rouille PARTOUT , j'aimerai connaître vos retours d'expérience sur les décapages chimiques par immersion.
Dans mon coin il y a la société DECAP FRANCE non loin de Brive qui pratique cela.
De même je voudrais savoir quel est le traitement qui laisse ce voile noir sur les éléments de Loic . Faut-il "ouvrir" les soyages , dépointer les doublures ?
Toutes vos expériences sont les bienvenues.
De mon coté j'ai sablé mes 2 tractions et mes 2 Fords dans le passé et aujourd'hui je suis convaincu que ce n'est pas la bonne solution.
Qu'en pensez-vous ?
Salut FBX , je ne connai pas la méthode que tu préconise (part bain) moi j'utilise du chimique mais manuel ( au pinceau , temps de séchage et brosse métalique a la perceuse ) un stop rouille sur les endroits trop attaqués. 
, mais il faut que tes tôles soient débarassées de goudron, blackson, mastic autrement on te les refuse et pour cause tu leur pourris leur bain de décapage 
