Mais il me faut l' accord écrit du bureau pour reproduire tout ou partie du bulletin.
Donc je ne peux que "dire" qu' il existe des certificats de P.V en date du 13/02/1953 qui attestent que sur 50 000 km la conso a été entre 13.1 l et 13.5 l au 100km
Philou
Sotie de grange
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l.onillon
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Et pan dans les dents, couché! 
Bon, mon philou, j'ai travaillé pour toi
Un dépliant Vedette 57 Trianon, Versailles, Régence où il est indiqué une conso de 11 à 12 l/100
Un essai de l'auto-Journal concernant la conso de la Chambord Rushmatic où tu as la courbe de conso
Enfin, un dépliant sur la Versailles 57, où il est dit qu'au Mobilgas Economy Run, la conso ressortait à 9.46/100 mais là les conditions d'essai sont particulières.
En résumé, les consos différent beaucoup d'un essai à l'autre, tout dépend du style de conduite et surtout des réglages moteur qui ne supportaient pas l'à peu près à l'époque (et ceci est valable pour les autres marques). Un V8 mal réglé peut facilement faire 2 à 3 l de plus.
Bon, mon philou, j'ai travaillé pour toi
Un dépliant Vedette 57 Trianon, Versailles, Régence où il est indiqué une conso de 11 à 12 l/100
Un essai de l'auto-Journal concernant la conso de la Chambord Rushmatic où tu as la courbe de conso
Enfin, un dépliant sur la Versailles 57, où il est dit qu'au Mobilgas Economy Run, la conso ressortait à 9.46/100 mais là les conditions d'essai sont particulières.
En résumé, les consos différent beaucoup d'un essai à l'autre, tout dépend du style de conduite et surtout des réglages moteur qui ne supportaient pas l'à peu près à l'époque (et ceci est valable pour les autres marques). Un V8 mal réglé peut facilement faire 2 à 3 l de plus.
Loïc
Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
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p.lebrun
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Bonjour,
Sur mon ancienne Beaulieu je consommais un peu plus de 12 l.
Avec ma Présidence sur autoroute en roulant entre 100 et 120 selon que le terrain est plat ou non, seul dans la voiture, en remontant de Pertuis j'ai fait une moyenne d'à peine 11,0 l avec du 95Ss plomb (10L,8).
Il faut dire que je remontais de chez Thierry Thomas qui m'avait fait un réglage de soupape et revu toute la carburation.
Sur route on consomme forcément plus à cause de carrefours virages, dépassement etc etc .
Sur mon ancienne Beaulieu je consommais un peu plus de 12 l.
Avec ma Présidence sur autoroute en roulant entre 100 et 120 selon que le terrain est plat ou non, seul dans la voiture, en remontant de Pertuis j'ai fait une moyenne d'à peine 11,0 l avec du 95Ss plomb (10L,8).
Il faut dire que je remontais de chez Thierry Thomas qui m'avait fait un réglage de soupape et revu toute la carburation.
Sur route on consomme forcément plus à cause de carrefours virages, dépassement etc etc .
Pierre
Black is black ......... !
Black is black ......... !
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FXB
Patrick;
oui , je confirme : je me suis procuré une revue technique d'époque dans laquelle "ils" donnent des valeurs de gicleurs plus petits " si l'on souhaite adopter une marche plus économique " ... comme ils disent. Ils indiquent même une reférence de carbu solex qui se monte en lieu et place de celui d'origine.
Sinon cette aprèm j'ai fait faire des tours de bétonnière au reservoir de la Marly. C'est fou la quantité de m.... qu'il y avait dedans. Ce soir le résultat est à 95% satisfaisant je dirais. En effet il reste l'équivalent d'un verre de table de gravier que je n'arrive pas à faire sortir. Je crois bien qu'ils vont y rester pour de bon. Je n'ai vraiment pas envie d'ouvrir ce reservoir en deux , donc je vais employer la résine "restom" qui les collera au fond et basta.
petit à petit l'oiseau fait son nid .... et la Marly reprend vie ....
oui , je confirme : je me suis procuré une revue technique d'époque dans laquelle "ils" donnent des valeurs de gicleurs plus petits " si l'on souhaite adopter une marche plus économique " ... comme ils disent. Ils indiquent même une reférence de carbu solex qui se monte en lieu et place de celui d'origine.
Sinon cette aprèm j'ai fait faire des tours de bétonnière au reservoir de la Marly. C'est fou la quantité de m.... qu'il y avait dedans. Ce soir le résultat est à 95% satisfaisant je dirais. En effet il reste l'équivalent d'un verre de table de gravier que je n'arrive pas à faire sortir. Je crois bien qu'ils vont y rester pour de bon. Je n'ai vraiment pas envie d'ouvrir ce reservoir en deux , donc je vais employer la résine "restom" qui les collera au fond et basta.
petit à petit l'oiseau fait son nid .... et la Marly reprend vie ....
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FXB
Oui , tu as raison , ce week-end je vais insister ..... tant que mes vertèbres tiennent !
Pour les photos c'est moins simple : je ne suis pas doué pour les heberger puis les mettre en ligne etc .... ça me tape rapidement sur les nerfs.
Cependant , pour vous faire plaisir , je vais demander à un bon copain qui maitrise tou cela de bien vouloir faire le reporter. Beyrem bé.
Pour les photos c'est moins simple : je ne suis pas doué pour les heberger puis les mettre en ligne etc .... ça me tape rapidement sur les nerfs.
Cependant , pour vous faire plaisir , je vais demander à un bon copain qui maitrise tou cela de bien vouloir faire le reporter. Beyrem bé.