Parce que le forum du club est sérieux !, il faut bien une place où l'on puisse raconter tout ce qui ne rentre pas directement dans les cases officielles. Le petit zinc du V8 est cet espace.
Exact Pierre, peut-être suite à un accident ou simplement pour la rajeunir !
La Bel Air est bien un coupé, regarde la finesse du montant de glace central !
On remarque que l'aigle-avion de capot a été enlevé, donc la photo doit dater d'après 1958
Cette Vedette interpelle car si elle arbore une calandre modèle 54 (avec coffre) elle a le pare-brise biseauté en deux parties des premières Vedette dites "à dos rond" !
Une recherche sur son immatriculation apporte la réponse : la série "AJ 75" a été attribuée en 1951. C'est donc bien une Vedette première série "à dos rond" à laquelle le propriétaire lui a greffé ultérieurement une calandre de Vedette 54.
vedette54.
Vedette 54 (pare-brise en une seule partie, et écusson de capot V8)
Oui Philou tu confirmes bien ce que Fred et moi pensions.
Fred, oui la photo Bel-air date d'après 1958, car on aperçoit une P60 dont les premiers modèles furent livrés en janvier 1959, bien que le modèle fut présenté au salon de l'auto fin 1958.