liquide de refroidissement dans l'huile !!!!!

[l.olivre]

Bonjour,
Je possède une vedette 54, après avoir très bien roulé il y deux semaine 1300 km en 1 week end. j'ai vidangé les circuits d'huile et d'eau. Et depuis ça merde... La voiture roule toujours bien, mais j'ai de la mayo au niveau de la jauge d'huile et sans que la voiture ne chauffe, perdu 5 litre de liquide de refroidissement.( à priori à l'arrêt).
je voulai retenter une vidange, de l'eau coule ant l'huile du carter. et j'ai des trace d'antigel (gouttes jaunes) dans le filtre à huile.
Mon moteur prend l'eau et moi je sèche ....
culasses ou autre chose?

cordialement
laurent

[a.alpe]

Bonjour ,
dernier coup d' oeil avant de partir.
olivre je pense fortement à un joint de culasse.
D' autres te confirmeront.
Si ce n' est que cela tu t' en tireras bien.
Maintenant faudra savoir pourquoi il a lâché ( tu en as 2 ).
Est-ce qu' elle chauffée?
Allez à dans 8 ou 10 jours.
Philippe

[n.devellenne]

Bonjour Laurent et Philippe,

D'après ta desciption, malheureusement je pense aussi au joint de culasse ...
Evite de rouler ,même si elle roule bien car cela risque d'endommager pllus le moteur.
D'autres personnes du forum pourront d'apporter plus de prècision.

[l.olivre]

Merci à tous
Je ne vois pas s'écouler de liquide, en revanche, j'ai du liquide de refroidissement (jaune) dans le carter d'huile au niveau de la jauge de la belle mayo type café créme (huile propre + liquide propre....) l'eau a coulé en premier quand j'ai revidanger de plus présence de belle gouttes jaunes (donc liquide de refroidissement même pas mélanger à l'huile) au niveau du support filtre à huile.
je viens remettre à niveau l'eau du radia : 5 litres, alors qu'elle n'a pas tourné depuis samedi et qu'au retour le niveau était bon.
que dire de plus, ha si, avant la première vidange et de m'apercevoir que l'eau se mélangeais à l'huile, j'ai mis du détartrant circuit de refroidissement dans le raditeur. Serait ce la cause de mes déboire ?

[l.olivre]

Salut ,
En effet je n'ai aucun écoulement exterieur. j'avais déjà refait un joint de culasse(le gauche) mais là je voyais nettement un petit brouillard soufflé au niveau d'un cylindre.
Ok ben je n'ai qu'a retrousser les manches.
la dernière fois j'avais changé de culasse donc épreuve et resurfaçage.
est ce nécessaire cette fois ci ?

[l.olivre]

Merci Dominique pour tous ses conseils
je plonge dans "astuces et solutions" mais je ne vois pas de "loctite de collage"
la dernière fois j'avais juste replacé un joint neuf sans aucun collage...