V8 60 Midget
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bob miller
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- fredV
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Les culasses SIAM, ce sont celles de Brioude je suppose....
http://www.accf.com/forum/viewtopic.php ... 403595af4b
La boite Volvo, elle peut se monter sur l'Aquilon aussi ?
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La boite Volvo, elle peut se monter sur l'Aquilon aussi ?
Fred
je ne pense pas que ca irait pour un constantin
par contre je regardais mes docs, les compresseurs constantin etaient prevu pour des 2.2L je ne sais pas si ca suffirait vraiement a un aquilon
par contre je regardais mes docs, les compresseurs constantin etaient prevu pour des 2.2L je ne sais pas si ca suffirait vraiement a un aquilon
Philippe
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait
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a.alpe
c'est une turbine qui est entraine par courroie

un turbo c'est un peu le meme principe sauf que l'entrainement se fait par une autre turbine qui elle est alimentee par les gaz d'echappement
un turbo c'est un peu le meme principe sauf que l'entrainement se fait par une autre turbine qui elle est alimentee par les gaz d'echappement
Philippe
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a.alpe
- roulematford
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Ben alors les enfants pendand près d'un ans les moteurs Matford 13 hp
avait la chambre d'eau en inox ou acier j'ai utilisé l'un de ces moteurs il équipait ma MatFord lorsque je l'ai achetée.
je pense pour avoir eu des ennuis de chambre d'eau trop mince sur des moteurs Matford qu'une série a du avoir un moulage un peu mince et qu'ils ont fermé l'extérieur de la chambre d'eau en acier en tous les cas cela fonctionnait très bien et le refroidissement était très bon.
Pour le reste ce moteur était passablement ribloné il n'a pas tenu longtemps et je ne vous dirai jamais ce que j'ai trouvé à l'intérieure !!!!!
Bonne soirée
Guy
avait la chambre d'eau en inox ou acier j'ai utilisé l'un de ces moteurs il équipait ma MatFord lorsque je l'ai achetée.
je pense pour avoir eu des ennuis de chambre d'eau trop mince sur des moteurs Matford qu'une série a du avoir un moulage un peu mince et qu'ils ont fermé l'extérieur de la chambre d'eau en acier en tous les cas cela fonctionnait très bien et le refroidissement était très bon.
Pour le reste ce moteur était passablement ribloné il n'a pas tenu longtemps et je ne vous dirai jamais ce que j'ai trouvé à l'intérieure !!!!!
Bonne soirée
Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
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a.alpe
- roulematford
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bsr, les amis je sors de ma léthargie mais j'ai encore un RV pour un PET-scan en cancerologie nucléaire à Lyon sud le 4/07 (je les connais tous maintenant)
Quand je pense qu'il y a 20 ans c'est moi qui leur vendait de l'instrumentation !!!
Pour les riblons je suis heureux de ne pas avoir étonné grand monde les traditions des ainés arrivent à suivre quand même. !!!
Pour le tour de france je vais faire un petit tri et Dominique pourra publier l'histoir qui c'est très bien passée
Amitiés
Guy
Quand je pense qu'il y a 20 ans c'est moi qui leur vendait de l'instrumentation !!!
Pour les riblons je suis heureux de ne pas avoir étonné grand monde les traditions des ainés arrivent à suivre quand même. !!!
Pour le tour de france je vais faire un petit tri et Dominique pourra publier l'histoir qui c'est très bien passée
Amitiés
Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
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