Réglage des freins sur Versailles "55"

[p.lebrun]

Bonjour,

un ami possède une Versailles de 1955, il a refait entièrement les freins.
Mais il est confronté à un problème pour les régler. Ceux-ci ne se règlent pas comme sur les Chambord, il semblerait qu'il y ait un outil spécifique ! ?

Personnellement je ne connais pas les spécificités je ne peux donc pas l'aider.

Connaissez-vous cet outil ? Si vous avez une photo se serait sympa de la poster et si possible d'indiquer les dimensions de cet outil.

Par avance je vous remercie.

[fredV]

Il existe un outil spécifique pour le règlage des freins, par la lumière de reglage en bas des flasques des tambours, je l'ai mais je ne m'en sers pas.
Il est plus facile (mais plus long) de déposer les 4 roues et tambours et d'ajuster la molette de règlage avec un simple tournevis plat.
Il suffit de régler les tambours sur le même essieu avec un aide qui freine au pied progressivement jusqu'au blocage.
Une fois que le reglage est similaire, desserrer de 2 ou 3 crans sur le même essieu.
A l'usage, c'est facile.

[g.epplin]

Fred nous donne une leçon de mécanique et il a bien raison, merci Fred

[p.lebrun]

Merci Fred pour ton retour et les précisions.

Je transmets ta réponse à l'intéressé.

[renard74]

Hello
l'outil Spécifique n'est jamais qu'un espèce de levier coudé de façon à soi-disant faciliter l'agrippage de la molette de réglage, mais un tournevis ou une vieille queue de cuillère peu faire aussi bien ...
Personnellement je ne démonte rien mais, roues levées je me fais aider par un "assistant " qui joue de la pédale de frein à ma demande pour que les garnitures soit positionnées juste avant le léchage.
Il est certain que sur les Chambord avec les excentriques c'est plus facile.
Phil

[p.lebrun]