Feux de Chambord.

[willy]

Démontage de l'un puis de l'autre.

[willy]

Après le passage à différents produits, bah, ça à l'air usé !




Que feriez-vous ? Vous les feriez rechromer ?

[willy]

En plus les catadioptres, sont différents ... Punaise, pour en retrouver 2 identiques ... Cela me fais suer de mettre du sparadra sur une jambe de bois

[fredV]

IL doit m'en rester des catadioptres de Chambord...

[willy]

Super Et si tu as un étrier droit, ou autre, je suis preneur aussi Tiens moi au courant

[fredV]

Voilà ce qui me reste pour les feux de Chambord, toutes les catadioptres sont identiques et identifiées TPV 345.
Il y a 2 modèles d'entourages, soit en laiton chromé (mais le chrome est en mauvais état), soit en alu poli.
Si quelque chose t'intéresse, -> MP

[coreg]

Salut Willy,
Les catadioptres, c'est pas les mêmes que sur les aronde ou P60

[willy]

Coreg, re-MP, j'avais pas vu tes messages

[fredV]

"Merci Fred d'avoir cherché"... Non, même pas ? tant pis alors.

[willy]

Punaise pas réveillé ce matin ... J'ai zappé ton message dans ceux de Coreg ... Désolé

Si, si, cela m'intéresse

[p.lebrun]

Bonsoir,

Sur les feux arrières de Chambord, les entourages de catadioptres et la baguette qui séparent la partie orange de la partie rouge étaient sur certains modèles en métal chromés et sur d'autres en aluminium.

Je ne sais pas pourquoi il y avait 2 types différents. Ce n'est pas lié au modèle (Beaulieu, Chambord, Présidence) ni à l'année modèle. Peut-être que Simca avait 2 fournisseurs différents (comme pour les antibrouillards avant) et que sur les chaines on montaient ceux qui étaient disponibles en fonction des arrivages ?

Les tiens sont des modèles en aluminium. Je doute qu'ils puissent être chromés.

[willy]

Merci Pierre pour ces précisions Par contre, je pense qu'ils sont en acier, car par endroit (très dure à prendre en photo) je crois voir du cuivre ... J'aurais préféré en alu, j'aurai pu les ravoir

Mais tu as raison, pourquoi 2 modèles vu le peu de volume. Ou alors c'est du mélange d'année modèle ?!?

Car sur les Arondes (P60 pour être précis), le passage du chromé à l'alu a été fait courant de l'année modèle 60.

[renard74]

Hello,
Passage du métal chromé à l'aluminium : bien plus économique à réaliser, Monsieur Analyse de la Valeur ( Chrysler ? ) était passé par là !
Phil.

[willy]

Oui tu as raison Par contre, pas encore Chrysler.

[willy]

Bon les cabochons ne devraient plus tarder On a jamais été aussi près