Le premier modèle en 1960 encore à l'étude à l'usine de Sao Bernardo, avec une Marly française comme modèle :
Les premiers modèles ont été commercialisés en décembre 1962.
La Jangada 63 ligne 3 hirondelles
La Jangada 66 ligne Tufao, même mécanique que la Chambord :
La Jangada n'est jamais sortie avec le V8 avec soupapes en tête, la fabrication a été arrêté en 1966. Seuls 2.705 exemplaires ont été produits (sources Club Simca do Brasil).
