bonsoir
aujourd'hui j ai demonté le pont de ma vedette .je pensais que c etait lui qui etait bloqué
et non c est les 2 tambours qui ne veulent plus rien savoir et ne veulent même pas sortir
j ai donc ramené le pont chez moi pour m'occuper de lui
je vais fabriquer(ou me faire prêter) un arrache qui se prend sur les goujons de roue car avec un arrache simple ça ne marche pas
a+ gerard
ps: si quelqu un a des idées je suis preneur
bonjour
aujourd'hui j ai pu debloquer les deux tambours
je pars en quête d un arrache pour sortir les tambours car les miens
n accrochent pas sur l encoche du tambour
Pour enlever des tambours collés c'est pas toujours facile / Il faut d'abord un BON extracteur ( qui se prend sur les goujons ) a vis ou mieux hydraulique ( voir chez les mécano poids lourd ) Parfois il faut chauffer le cone et taper dessus . Il y a la solution du marteau à inertie mais il faut que le pont soit sur l'auto sinon tout bouge ensemble . Sur ma matford il m'est arrivé malgré tout ça d'en casser un ! Bon courage et noie le tout de dégrippant avant d'attaquer
bonsoir
c est ce que j ai fait j ai tout trempé dans du diluant
je cherche un arache sur goujons car on n' y arrive pas avec des à griffes je les avais deja sortis lors de sa premiere restauration avec des à griffes et en chauffant mais la les gorges du tambour ne veulent plus
je ne me decourage pas j ai la tete dure
j ai encore fait une tentative samedi avec arrache ,chalumeau mais avec le pont sur des cales car je n ai toujours pas pu remonter ma vedette chez moi c est pas pratique mais je l ai est deja sortie une fois en 84 avec ce materiel donc je lache pas l affaire
j essairais aussi mais le coup du cerflex me plait j ai vue les photos de votre restauration bravo!
la mienne va y avoir droit car maintenant j ai mon atelier et de la place
je vous laisse je doit partir travailler
a bientot gerard
je l'auraisssssssss!!!
bonjour à tous dominique a raison chauffer le plus vite possible et refroidir immédiatement avec de l'eau bien fraîche produit un choc thermique qui vient à bout de bien des problèmes de grippage. Cela est valable aussi en carrosserie quand vous démontez une baguette de pare choc ou autre avec filetage noyé (caoutchouc ou plastic ).chauffe très rapide et refroidissement immédiat.
bonjour a tous
mes tambours sont debloqués avec 2 bombes de wd 40
mais je n ai pas pu les sortir ma bouteile d'acetyléne c est mis en greve je ne lui en veux pas elle ne fait que 800l
Je vais remonter le pont comme ca et acheter 2 bombes de wd au cas ou pour la mettre sur une remorque cela devrait aller
gerard
car on n' y arrive pas avec des à griffes 
pour la mettre sur une remorque cela devrait aller
j ai vue les photos de votre restauration 
bravo!