Parce que le forum du club est sérieux !, il faut bien une place où l'on puisse raconter tout ce qui ne rentre pas directement dans les cases officielles. Le petit zinc du V8 est cet espace.
Des coquilles, y'en a plein, des commentaires bizarres aussi (notamment les butoirs de pare-chocs soit disant spéciaux pour les USA ), que ce soit un modèle export Belgique (avec ces clignos très moches supplémentaires) je veux bien, mais spécial USA, j'ai des doutes (les modèles figurant sur les rares publicités US d'époque n'ont d'ailleurs pas ces clignos en plus et le compteur serait en miles)...
Mais le plus bizarre est le numéro de série, qui correspond plus à un modèle 56 que 55 (ma 56 date de mars 56 et a moins de 1.000 numéros d'écart ).
Effectivement, relevé pas mal d'anomalies photos et texte . Là où çà m'interpelle le plus, C'est que l'article a soi-disant été relu minutieusement par Alain et Jean . Va falloir qu'ils révisent les caractéristiques de nos voitures.
Loïc
Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
Bon déjà elle a perdu son gros feux AR pas très esthétique.
De plus cela m' étonne que le tableau de bord n'est pas en 2 tons avec rappel sur les portières AV même pour les Versailles/Régence monochrome ils sont en 2 tons.Seule les Trianon et premières Ariane (non SL et SC) avaient le tableau de bord monochrome.
Effectivement, la disparition de cette vérue est une bonne chose.
Concernant la peinture, étant donnée qu'elle a dû être repeinte, tant qu'a faire une seule couleur extérieure, autant en faire autant à l'intérieur.
Cette couleur ne doit pas non plus être d'origine (Michel le spécialiste des couleurs ???)
du même avis que" JIM " mais en plus ce type de magasine pour" GOGOS "... les mèmes..... qui déambules les mains dans les poches... l'air goguenard....à l'occasion des rassemblements d'autos anciennes .....ou les " MATUVUS " qui déboulent dans leur caisse...... c'est moi que "V'LA"..... mais cela fait vendre et c'est le but recherché allé ..vedettement
Le problème, c'est que les autres articles doivent être de la même veine. Donc comme nous connaissons moins les autres marques, nous sommes induits en erreur.
PS Momo, on réglera nos comptes à la sortie de St Flour
Loïc
Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
Bonjour,
Ma Trianon de 56 a son numéro de série juste a cheval entre les modèles avec bouchon réservoir a gauche et bouchon derrière la plaque immatriculation
donc une des toutes première 56 .Sur la photo ci-dessus ce ne peut être qu'une 55 .
Je crois que l'on apprend et que l'on progresse sans arrêt.
Nous sommes sans cesse mis a l'épreuve.