nouveau sur le forum

[v8charles]

salut a tous !!
ha bon tu vient régulièrement sur les sables ?? bah écoute hésite pas a m’appeler car j'y suis souvent mes amis habite talmonts st hilaire
j'ai une petite question a vous posé !
voila hier je suis aller chez la personne qui héberge ma trianon pour lui mettre un coup de nettoyage j'ai pas pu essayer de la démarrer car la batterie 6v est morte et j'en est pas encore acheter une ! je voulais savoir si y avait des précautions a prendre pour la remettre en route sachant quelle n'a pas tourné depuis 6 ans ( c'est une mécanique que je ne connais pas du tout ....)
et la 1er vitesse ce trouve en haut ??
et je n'est pas comprit le principe de mettre le plus a la masse je cherche sur internet mais je trouve rien !

[m.gautherat]

Bonjour Charles,
Le plus a la masse était surtout sur les voitures Anglaise et Américaine et comme ta voiture a de la filiation Américaine elle est donc contraire aux autres.
Pour la remise en route il a plus de version que le Pape ne peu bénir, pour ma part je ferai une vidange moteur, je démontrais les bougies, et je ferai tourner le moteur jusqu'a ce que le voyant d'huile soit étain, mettre les bougies en place et démarrer elle doit se mettre en route, si tu na pas oubliè de tirer le starter et de mettre de l'essence

[v8charles]

salut Maurice ,
Merci pour tes conseil !!
bah j'aimerai la refaire démarrer juste pour la ramener chez moi ( 10km ) , la derniere vidange date de 2005 et elle a été faite a la 10w40 , c'est pas bon ça c'est de la 25w40 qui faut mettre de dedans en principe ?? es que je peu la démarrer et la ramener chez moi comme ça (j'ai juste 10 km a faire dans les marais !) ? apres je ferai tout ce qui est nécessaire chez moi , vidange moteur , boite , pont , circuit de refroidissement , ect... !

[fredV]

15W40 ou 20W50, et la première est vers toi en bas.

[v8charles]

je suis aller bricolé sur la trianon hier soir ,
Bon , j'est pas fait grand chose car 17h la nuit commence a tombé et j'avais pas le temps de rester après 19h .
donc j'ai bricolé mon neiman ( car j'ai pas les clés ..) après j'ai fait tournée le moteur a la main ( avant j'avais mit quelle que goûte d'huile dans les cylindres ) , après j'ai donner un coup de démarreur pour contrôlé mon allumage , il a lancé le moteur sans problèmes mais pas d'allumage , mes rupteurs ( je savait pas qu'il y en avait deux ) sont complètement déréglé , je les réglerai samedi car il faisait noir hier soir ! donc voila samedi réglage et Control allumage , si tout est ok bah je mettrai un bidon de 5l d'essence avec une durite branché a la pompe pour voir si elle demarre .
Faut que je trouve sur internet quelle que chose sur la grille des vitesse car pour moi c'est le flou total ( a par pour la 1er que tu ma dit fred ) !!
merci de votre aide les vedettiste

[v8charles]

http://hpics.li/60e8b6b
voila une petite Photo

[n.devellenne]

Elle est superbe!!!

[v8charles]

Merci pour elle
c'est vrais que pour une voiture qui n'a jamais subi de restauration elle a bien vieilli ! mais est a quelle que point de rouille superficiel et un petit trous dans le planché coté passager av mais bon rien de méchant pour sont age !

[fredV]

La première n'est pas synchronisée...
C'est vrai qu'elle a pas l'air mal cette caisse...

[v8charles]

Merci beucoup Fred , parfait c'est ce que je cherchai

[l.onillon]

Normalement, je monte sur les Sables fin janvier . Je sens qu'une petite promenade sur St Jean s'impose

[v8charles]

ha écoute Loïc , ça sera avec grand plaisir !! on fera un tour

[m.gautherat]

Charles, méfie toi de LOLO il ne craint pas l'apéro et en plus un appétit de lion tu va

[v8charles]

j’espère juste qu'il ne consomme pas plus que sont moteur aquillion !!!!

[v8charles]

bon trêve de plaisanterie
cette aprem j'ai réglé mes rupteurs a 0,40 mm nettoyer tête d'allumeur , fil de bougies , ect... et toujours pas d'allumage , donc je pense pour commencé changer mon condo en espèrant que c'est ça !
Bon aller jvou tien au jus
si jamais quelle qu'un a une idée une une méthode de diagnostique je suis preneur