remise en état moteur chambord

[p.schockert]

des nouvelles de mon moteur si vous le voulez( même si vous voulez pas)

mes fuites niveaux boulons de collecteur d'échappement tip top Grace a loctite 542 et je dois dire petit coup de lime sur la portée du boulon sur le collecteur.

1000 km pour un seul litre d'huile contre 1l pour 100km avant remise en état

par contre toujours pas de température, maxi 65° et 75° avec un cache devant le radiateur ( 1/3 ) par grosse chaleur et quatre adultes dans la voiture

pour le reste comportement impeccable sur les routes et autoroutes merci aux conseils judicieux que vous avez pu me donner

[chambord58]

Bonjour Patrick je ne comprend pas,
quel est le problème avec la température
ça chauffe trop ou pas assez ?
dans le 2eme cas c'est pas trop grave
pour ma part je pensais avoir un moteur qui chauffait
malgré un radia neuf des calorstats compatible j'ai tout essayé enfin bref je te la fais courte
finalement par dépit j'ai changé mon mano au tableau de bord et le problème venait de là
l'aiguille ne donnait pas la bonne température .
voilà je ne sais pas si ça peu t'aider .
Serge.

[p.schockert]

salut serge , en fait je trouve qu'elle ne chauffe pas assez mais bof. peut être mieux comme cela

[chambord58]

tire un peu plus dessus ça devrait chauffer

[m.gautherat]

Il y a tellement de voitures qui aimeraient ne pas chauffer plus , alors il ne te reste que

[p.lebrun]

Bonjour,

mon mécano est en rade (et par rebond moi aussi ) car il n'arrive à trouver des coussinets de bielles en 0,40 !!!

Auriez-vous un jeu en trop dans vos fonds de tiroirs à me vendre ou une adresse où je puisse en trouver ?

Merci pour vos réponses.

[Laurent79]

.

[p.lebrun]

Merci Dominique et Laurent pour vos réponses.

Effectivement Collector c'est 30 jours de pré-commande.

Je vois avec Thierry.
Merci du tuyau

Je vous tiens au courant.
Pierre

[Laurent79]

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[p.lebrun]

Bonjour,

ça y est les vacances sont terminées !!!!

Concernant ma voiture, je l'ai récupéré ce soir. Elle était depuis le 15 juin chez mon mécano pour refaire le moteur.

Le vilebrequin a été rectifié en cote 0,40 et les coussinets ont été changés.
La segmentation a également été refaite.
Etc etc .... bref le moteur est neuf.

je m'en sors pour 4000€. Pour les spécialistes c'est cher ou pas ?

Maintenant c'est le rodage, avec une limitation à 80 km/h pendant 1000 km et surtout ne pas forcer sur les rapports.
Pendant cette période il me conseille également lorsque je prends la voiture de la faire chauffer pendant 2 ou 3 minutes avant de démarrer, de surveiller en permanence la température de l'eau et de vérifier tous les 100 km les niveaux d'eau et d'huile.

Quand elle tourne au ralenti elle ne bouge pas et ne vibre pas, alors qu'avant elle "dansait" !! Bref maintenant ce n'est que du bonheur !

En revanche, je me suis aperçu en arrivant à mon parking que mes clignotants ne clignotaient plus !!!

Au téléphone mon mécano m'a dit que certainement il s'était trompé dans les branchements sur la centrale clignotant au remontage.
A ce sujet quelqu'un a t'il le schéma (pour les modèles 60) avec la couleur des fils et tout et tout ???
Merci

[m.gautherat]

Sur mon boitier le rouge est sur le + le blanc sur R et le brun sur C pour ton moteur je trouve le prix correct pour un artisant bon rodage et si les clig ne fonctionne pas il ne te reste qu'a sortire le bras comme a la bonne époque

[p.lebrun]

Merci Maurice,

Pour la centrale clignotant, sur la mienne je suis encore en installation d'origine , je vais donc regarder sur la doc de l'époque.

A bientôt.
Pierre

[m.gautherat]

Ca ne doit pas changer tu a 3 fils le rouge au + et ensuite c'est l'un ou l'autre

[p.lebrun]

OK.

merci Maurice pour le tuyau. Je regarde ça dimanche matin ....... ah ces parisiens qui n'ont pas leur "belle" dans un garage sous la maison

[p.lebrun]

Ouffffff ça y est ça marche !

Après ta réponse Maurice j'ai regardé mes branchements : ils étaient tous bons.

J'ai donc fini par tout démonter puisque mes petites interventions n'y faisaient rien, et j'ai nettoyé et gratté tous les contacts.

Et du premier coup ça marche !!! comme quoi les causes des pannes sont souvent pas grand chose.

Aujourd'hui j'ai fait 50 km, ils sont donc loin mes 1000 km à faire !!!! Mais avec la chaleur qu'il faisait à Paris j'ai préféré ne pas jouer au c.. !