Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
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- Claude FAIVRE
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Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour à tous
Je suis heureux d'être reçu dans votre groupe où le doux ronronnement du V8 est de mise.
Depuis quelques années je roule au sein du COFF (Club Obsolète Ford France), mais seulement comme 'roadbooker', n'ayant juque là pas de véhicule à la marque à l'ovale (ou dérivés).
C'est grâce à Vincent et Gilbert que je viens de faire l'acquisition d'une Matford V8F-82A. Les conseils de Jean-François ont fini de me convaincre à m'engager dans une nouvelle aventure de restauration complète (je m'étais juré que ce n'était plus pour moi !!!).
C'est un modèle très intéressant de cabriolet avec 4/5 places sous capote (pour se faire une idée, aller voir celle de Jean-François, c'est presque la même). Elle est absolument complète (sauf le cric !) et ne demande qu'a retrouver une nouvelle jeunesse et de reprendre la route.
J'aurai bien sûr besoin de vos conseils éclairés sur le sujet et suis d'ores et déjà à la recherche de toutes formes de documentations (papier ou numérique) sur cette voiture, que ce soit coté mécanique, peinture, carosserie, ... Gilbert m'a déjà fait parvenir quelques documents coté mécanique en format numérique.
En attendant, je continue à rouler dans ma petite coccinelle Samtrote, qui est un modèle de série limitée fabriquée uniquement pour le marché allemand en 3000 exemplaires (selon les allemands, il en resterait environ 300). Elle est absolument dans son jus d'origine et fait le bonheur de la famille
Au plaisir de vous lire, C.Faivre
Je suis heureux d'être reçu dans votre groupe où le doux ronronnement du V8 est de mise.
Depuis quelques années je roule au sein du COFF (Club Obsolète Ford France), mais seulement comme 'roadbooker', n'ayant juque là pas de véhicule à la marque à l'ovale (ou dérivés).
C'est grâce à Vincent et Gilbert que je viens de faire l'acquisition d'une Matford V8F-82A. Les conseils de Jean-François ont fini de me convaincre à m'engager dans une nouvelle aventure de restauration complète (je m'étais juré que ce n'était plus pour moi !!!).
C'est un modèle très intéressant de cabriolet avec 4/5 places sous capote (pour se faire une idée, aller voir celle de Jean-François, c'est presque la même). Elle est absolument complète (sauf le cric !) et ne demande qu'a retrouver une nouvelle jeunesse et de reprendre la route.
J'aurai bien sûr besoin de vos conseils éclairés sur le sujet et suis d'ores et déjà à la recherche de toutes formes de documentations (papier ou numérique) sur cette voiture, que ce soit coté mécanique, peinture, carosserie, ... Gilbert m'a déjà fait parvenir quelques documents coté mécanique en format numérique.
En attendant, je continue à rouler dans ma petite coccinelle Samtrote, qui est un modèle de série limitée fabriquée uniquement pour le marché allemand en 3000 exemplaires (selon les allemands, il en resterait environ 300). Elle est absolument dans son jus d'origine et fait le bonheur de la famille
Au plaisir de vous lire, C.Faivre
Claude
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vincent Faure
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bienvenue parmi nous, un "Matfordiste" de plus
Nous sommes les moins nombreux, mais les plus actifs
Nous sommes les moins nombreux, mais les plus actifs
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
bonjour et bienvenue Claude
oui des photos de ta Matford
oui des photos de ta Matford
l'expérience est une lanterne accrochée dans le dos qui ne sert à éclairer que le chemin parcouru (CONFUCIUS)
- m.gautherat
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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour Claude et bienvenu au club, le travail ne va pas manquer sur cette belle voiture
que je connais depuis 20ans mais que son propriétaire na jamais voulu me vendre de son vivant
mais je suis sur maintenant qu'elle est dans de bonnes mains.
Je me permet de mettre quelques photos quand elle était encore au milieu de toutes les autres voitures



C'est sur cette voiture que j'ai copié pour remonter la mienne

Et encore bonne restauration la voiture le mérite et le propriétaire aussi
Je me permet de mettre quelques photos quand elle était encore au milieu de toutes les autres voitures



C'est sur cette voiture que j'ai copié pour remonter la mienne

Et encore bonne restauration la voiture le mérite et le propriétaire aussi
Présidentiellement
Maurice GAUTHERAT
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
Maurice GAUTHERAT
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
il ya un peu de boulot mais la base est belle, merci pour les photos Maurice
l'expérience est une lanterne accrochée dans le dos qui ne sert à éclairer que le chemin parcouru (CONFUCIUS)
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alain89
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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour claude,très heureux,vieux grognard, de te retrouver sur le forum du CVF.Tu as jusqu'au printemps 2014 pour préparer ta belle à une sortie dans l'Yonne même si tu devrais retrouver certains sites vus ensemble en 2009.J'aurais aimé que ma Vedette soit terminée pour la traversée de Paris mais un problème de coussinets de bielles me retarde(peut-être n'aurai je pas été prêt malgré tout sans cet impondérable).
A bientôt,embrasses madame Claude
A bientôt,embrasses madame Claude
Alain;
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vincent Faure
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Alain,
Claude n'a pas deux mains gauches, dans quelques mois cette Matford mangera des Km de bitume .

Claude n'a pas deux mains gauches, dans quelques mois cette Matford mangera des Km de bitume .
- Claude FAIVRE
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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour à tous, Matfordistes et autres amoureux du V8
Merci pour l'accueil
Effectivement il y a du boulot pour la remise à neuf de l'ensemble
Merci à Maurice pour la mise en ligne des premières images (c'est sur elles que je me suis appuyé pour prendre la décision de cet achat).
Evidemment je vais faire plein de photos au cours des différentes étapes de cette restauration totale
Je ferai en sorte d'en mettre en ligne de temps à autres (d'ici là j'aurai peut être compris la procédure pour le faire !!!)
Pour Alain, en 2014, au printemps, c'est à dire le week-end de l'ascension (31 mai et 1er juin) nous serons en pleines célébrations du bicentenaire de La Campagne de France - 1814, Les dernières victoires de l'Empereur. Nous prévoyons une grande reconstitution avec plus de mille reconstitueurs sur le champs de bataille historique à Marchais-en-Brie, à coté de Montmirail. Il y aura forces artilleries, cavaleries et bien sur troupes à pied. Mais j'aurais l'occasion de t'en reparler
Prochaines étapes pour la Matford, un nettoyage complet de l'intérieur et extérieur, séances photos sous tous les angles, relevés du maximum d'informations pratiques, inventaire des pièces annexes.
Début 2013, départ pour l'atelier carosserie
En attendant, un bon dimanche à tous, FC..
Merci pour l'accueil
Effectivement il y a du boulot pour la remise à neuf de l'ensemble
Merci à Maurice pour la mise en ligne des premières images (c'est sur elles que je me suis appuyé pour prendre la décision de cet achat).
Evidemment je vais faire plein de photos au cours des différentes étapes de cette restauration totale
Je ferai en sorte d'en mettre en ligne de temps à autres (d'ici là j'aurai peut être compris la procédure pour le faire !!!)
Pour Alain, en 2014, au printemps, c'est à dire le week-end de l'ascension (31 mai et 1er juin) nous serons en pleines célébrations du bicentenaire de La Campagne de France - 1814, Les dernières victoires de l'Empereur. Nous prévoyons une grande reconstitution avec plus de mille reconstitueurs sur le champs de bataille historique à Marchais-en-Brie, à coté de Montmirail. Il y aura forces artilleries, cavaleries et bien sur troupes à pied. Mais j'aurais l'occasion de t'en reparler
Prochaines étapes pour la Matford, un nettoyage complet de l'intérieur et extérieur, séances photos sous tous les angles, relevés du maximum d'informations pratiques, inventaire des pièces annexes.
Début 2013, départ pour l'atelier carosserie
En attendant, un bon dimanche à tous, FC..
Claude
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
salut Claude
parce qu'en plus de la Matford tu fais de la reconstitution Empire, génial.
un gars qui aime les V8 et la reconstitution ne peut pas être foncièrement mauvais.
parce qu'en plus de la Matford tu fais de la reconstitution Empire, génial.
un gars qui aime les V8 et la reconstitution ne peut pas être foncièrement mauvais.
l'expérience est une lanterne accrochée dans le dos qui ne sert à éclairer que le chemin parcouru (CONFUCIUS)
-
vincent Faure
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Encore plus quand celui ci est adhérant au CVF et chez Ford Obsolete 
- Claude FAIVRE
- Membre CVF

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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Hé oui, je confirme, je cumule les défauts !!!
Je suis passionné d'Histoire et en particulier sur la période du Premier Empire (j'ai même édité un ouvrage 'La Campagne de France - 1814, Les dernières victoires vues et revues par les lieux traversés', c'est pour dire si c'est grave !!!)
Adolescent, avec mon copain d'enfance, nous bricolions les motos et autres deux roues qui passaient à notre portée
A peine le permis en poche, avec ce même ami, avons restauré une traction 11 BL, qu'il a toujours et qui roule de temps en temps
Entre deux, j'ai eu quelques deux roues de la seconde moitié du sciècle dernier
Et depuis quelques années, je sillonne les petites routes a bord d'une coccinelle Samtrote. C'est une voiture de série limitée à 3000 exemplaires fabriquée uniquement pour le marché allemand. selon les Allemands, il en resterait environ 300 en circulation. J'étais allé la chercher dans le nord de l'Allemagne et la carte grise et l'homologation française a pris plus de six mois !!!
Et là, depuis le premier novembre, me voilà propeiétaire de cette Matford V8F-82A. Je sors de la préfecture pour les papiers, ça a encore été un grand moment !!! Malgré qu'ils soient fort aimable, je vais devoir m'arranger avec mon contrôle technique pour faire un CT (même avec contre-visite) pour pouvoir faire l'immatriculation.
Cela va changer un peu mes prévisions, je pense que je vais donc essayer de commencer par décoller le moteur pour envisager une remise en route. Ceci décalera la partie carosserie et sellerie
Affaire à suivre, bon vent à tous, FC..
Je suis passionné d'Histoire et en particulier sur la période du Premier Empire (j'ai même édité un ouvrage 'La Campagne de France - 1814, Les dernières victoires vues et revues par les lieux traversés', c'est pour dire si c'est grave !!!)
Adolescent, avec mon copain d'enfance, nous bricolions les motos et autres deux roues qui passaient à notre portée
A peine le permis en poche, avec ce même ami, avons restauré une traction 11 BL, qu'il a toujours et qui roule de temps en temps
Entre deux, j'ai eu quelques deux roues de la seconde moitié du sciècle dernier
Et depuis quelques années, je sillonne les petites routes a bord d'une coccinelle Samtrote. C'est une voiture de série limitée à 3000 exemplaires fabriquée uniquement pour le marché allemand. selon les Allemands, il en resterait environ 300 en circulation. J'étais allé la chercher dans le nord de l'Allemagne et la carte grise et l'homologation française a pris plus de six mois !!!
Et là, depuis le premier novembre, me voilà propeiétaire de cette Matford V8F-82A. Je sors de la préfecture pour les papiers, ça a encore été un grand moment !!! Malgré qu'ils soient fort aimable, je vais devoir m'arranger avec mon contrôle technique pour faire un CT (même avec contre-visite) pour pouvoir faire l'immatriculation.
Cela va changer un peu mes prévisions, je pense que je vais donc essayer de commencer par décoller le moteur pour envisager une remise en route. Ceci décalera la partie carosserie et sellerie
Affaire à suivre, bon vent à tous, FC..
Claude
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alain89
- Coordinateur

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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour Claude,vente chez Osenat le 2 décembre:
http://osenat.fr/flash/index.jsp?id=139 ... =67&lng=fr
Avec toutes mes amitiés.
Alain
http://osenat.fr/flash/index.jsp?id=139 ... =67&lng=fr
Avec toutes mes amitiés.
Alain
Alain;
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
je suis également un petit amateur de l'empire, on peut le trouver où ton bouquin pour voir ?
l'expérience est une lanterne accrochée dans le dos qui ne sert à éclairer que le chemin parcouru (CONFUCIUS)
- Claude FAIVRE
- Membre CVF

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Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour Alain
Quelle belle vente cela a dû être, mais pas dans mes moyens, surtout au delà du raisonnable même pour le modeste amateur que je suis.
J'ai déjà pas mal de livres et autres documents sur cette période, mais suis toujours preneur d'informations inédites ou documents privés, qui sait si ils ne seront pas dans le prochain livre sur cette période
Bonjour Domy
Envoi moi un courriel sur mon adresse : maienmons@orange.fr et je te ferai suivre des infos sur cet ouvrage
Nous pourrons te le faire parvenir par La Poste sans soucis sur toute la France
Ce dimanche sortie en ancienne pour rencontrer mon délégué régional aux Habits de Lumière à Epernay
Bon WE à tous, FC..
Quelle belle vente cela a dû être, mais pas dans mes moyens, surtout au delà du raisonnable même pour le modeste amateur que je suis.
J'ai déjà pas mal de livres et autres documents sur cette période, mais suis toujours preneur d'informations inédites ou documents privés, qui sait si ils ne seront pas dans le prochain livre sur cette période
Bonjour Domy
Envoi moi un courriel sur mon adresse : maienmons@orange.fr et je te ferai suivre des infos sur cet ouvrage
Nous pourrons te le faire parvenir par La Poste sans soucis sur toute la France
Ce dimanche sortie en ancienne pour rencontrer mon délégué régional aux Habits de Lumière à Epernay
Bon WE à tous, FC..
Claude
Re: Présentation Claude FAIVRE Matford V8F-82A
Bonjour Messieurs,
je vois qu'il y a quelques messages, surtout de motivations, pour faire sortir cette auto de sa torpeur de près de 40 années, tel "la belle au bois dormant".
Bienvenue au CVF, Claude
plus on est de fous, plus on rigole.
je vois qu'il y a quelques messages, surtout de motivations, pour faire sortir cette auto de sa torpeur de près de 40 années, tel "la belle au bois dormant".
Bienvenue au CVF, Claude
Vendômemement
Gilbert
Gilbert