Restauration Présidence Alsacienne

[m.gautherat]

ce n'est pas tendu car la pose est provisoire il faut d'abord peindre la voiture en suite le ciel de toit et après

[Laurent]

Voyons Dominique , Maurice n'a plus vingt ans, pour ce qui est de tendre il fait ce qu'il peu
Plus sérieusement je suis pressé de la voir finie ta Présidence Maurice, elle aura de la classe
Sait on si il y en avait à l'époque comme la tienne, quelqu'un aurait il des photos de ce modèle de Présidence à mettre sur le forum

[p.lebrun]

Bravo Maurice, c'est du grand art !!!!!

Personnellement je n'aurais jamais osé faire la découpe du toit ! Il faut être un pro de la "bricole" (au sens noble (bien entendu)) pour s'y aventurer.

Questions : le toit, tu ne pouvais pas le faire plus large (pour que l'on ne voit pas les deux lignes latérales du toit) et un peu plus long pour que les passagers arrières en profitent plus ?

J'ai regardé presque toute ma doc sur les Présidence, nul part je vois cette découpe. Apparemment ce n’était pas une option du constructeur. Peut-être une proposition de quelques carrossiers ?

Tu as des documents sur le sujets ?

En revanche, au 1/43ème, il existe un modèle avec le toit toilé. Il serait intéressant de savoir où son fabriquant à trouvé le modèle.

Encore bravo Maurice

[m.gautherat]

Pierre ces toits en toile ne sont plus fabriqués donc on adapte ce que l'on trouve de plus près de la vérité Mais en principe les longueurs et largeurs sont assez standard

Sur le chapitre Qui a Connaissance Dominique répond. L'atelier des prototypes de Sartouville à construit plusieurs Présidence avec TO en toile à la demande d'ambassades et de certains ministères pour la doc sur le sujets il ne reste que Dom

[n.devellenne]

Ah ça critique sévère!
Elle est nikel chrome cette caisse, moi j'adooooore!!!

[jim]

cela ressemble grandement a celui d'une twingo peut etre est-ce le cas

[fredV]

Je m'interroge également sur la provenance de ce toit ouvrant souple (Webasto ?)...
Il existe quelques clichés d'époque présentant un toit ouvrant de ce genre sur une (ou plusieurs Présidence). Maintenant, combien ont été construites avec cet équipement ?
Effectivement, ça aurait été mieux si la découpe prenait exactement la largeur du toit entre les moulures, mais bon
Quand à la conformité avec l'origine, ça se défend

[m.gautherat]

Ce n'est pas difficile il ni a que deux sorte de toit souple twingo et corsa le plus facile a trouver twingo

[m.gautherat]

Préparation des feux AR pour polissage



Résultat plus que satisfaisant

[fredV]

Merci pour la réponse concernant l'origine de ce toit ouvrant.... une bache de Twingo sur une Présidence.....J'espère que Pigozzi ne va pas se retourner dans sa tombe de voir son vaisseau amiral ainsi coiffé par la RNUR

[Laurent]

Bonjour Maurice

Pourrais tu me donner ton astuce pour tes feux arrières, j'ai commencé par nettoyer le feu arrière gauche avec de la pâte dentifrice pour le raviver, mais le résultat n'est pas satisfaisant, aurais tu vernis les tiens pour leur redonner leur éclats d'antan.
J'attends avec impatience ta réponse.

[fredV]

On a déjà abordé le sujet plusieurs fois, poncage avec du papier à l'eau, grain de plus en plus fin, puis polissage avec polish etc...:

viewtopic.php?f=17&t=792

[m.gautherat]

Oui Laurent c'est comme le dit Fred ponçage de plus en plus fin et polissage avec un polich de bonne qualité 3M par exemple

[p.lebrun]

Bonjour Maurice et Frédéric,

en complément à la question de Laurent, le ponçage et le lustrage vous ne les faites qu'à l’extérieur ???

Le papier auquel vous faites référence, s'achète où ?

Merci pour vos réponses.

Maurice le ponçage tu l'as fait à la main ou à la machine, comme Loïc ?

[m.gautherat]

Le ponçage a l'exterieur oui pour le papier va voir un carrossier pour les deux trois feuilles qu'il faut et demande lui aussi un peut de polich cela évite d'en acheter 1 litre le ponçage peu se faire a la main mais bien a plat