Pneus

[Louis]

Bonjour à tous,
Je cherche des pneus pour ma versailles,
Je compte les commander aux USA chez Summit, mais je n'arrive pas à trouver la taille actuelle! est ce que le 640-13 correspond au 165-13?
Bon week end.

[Louis]

Merci, je viens de lui envoyer un mail.

[lair]

Bonjour Louis ,
Les 165 - 13 n ont rien à voir avec les 6,40 -13 , si effectivement ils montent sans difficulté , la hauteur de flanc est nettement inférieure , alors déja qu en 13 pouces les roues font petites , si on met du 165 - 13 on a l effet roue de trottinette garanti.....................
Personnellement je me fournis chez " Hants tyres " en Angleterre , les
6,40 - 13 y sont disponibles en Bf Goodrich flanc blanc 2' 1/4 pour env 170 livres + port .
Commande directe possible sur internet , livraison rapide .

[Louis]

Bonsoir,
Merci de votre réponse,
J'ai trouvé ces pneus, qui sont nettement moins chères:
http://www.summitracing.com/parts/COK-51010/
Mais j'aimerais des radiaux à flancs blancs... qui est une allure correcte.

[lair]

Ce sont les memes que ceux précédemment cités or mis le fait qu ils sont en flanc noir , donc forcément moins chers .
138 $ départ USA , pas si sur qu ils soient nettement moins chers arrivés en France , vas sur le site Hants tyres et simule une commande tu en auras le coeur net .
Par contre le 6,40-13 en radial n existe pas , faut choisir entre authenticité/esthétique et tenue de route .
Contrairement à ce que bcp de gens disent ( souvent sans en avoir fait l expérience ) les diagonaux tiennent correctement la route , certes ils ne valent pas les radiaux , mais de la à dire qu ils sont dangereux je ne suis pas d accord , j ai 3 voitures montées en diagonaux et j en suis très satisfait .
Paraitrait que c est sous la pluie que c est plus problématique .....
En tous cas si nos zotos ont pu arriver jusqu à nous c est que ce n était pas si mauvais que ça .

[Louis]

Pourquoi dites-vous qu'ils sont en flanc noir ? Ceux du liens sont en flanc blanc..? Sur la photo en tous les cas.
Pour la commande je vais la faire avec un ami garagiste spécialisé dans les américaines (corvette et co) qui commandent donc régulièrement beaucoup de pièces chez summit. Donc le coût du transport sera réduit.
Mais j'aimerais savoir qu'est ce qui correspondrait pour les radiaux à flanc blanc.

[lair]

Il est clairement inscrit dans le descriptif " blackwall " ce qui sauf erreur veut dire flanc noir .
La photo n est pas contractuelle , sinon le pneu serait indiqué comme whitewall .
Quant au pneus en radial 13 pouces flanc blanc à ma connaissance ça n existe pas .
J insiste un peu , si c est pour faire de la promenade à 80 - 90 km/h le diagonal c est très bien , sinon si c est pour faire du rallye je déconseille .

[versailles55]

sur le site" du comptoir de la carrosserie" il y a des flancs blancs assez larges,peut être y trouveras tu ton bonheur ?

[lair]

Bonjour , comment peut on à l époque du tout sécuritaire encore autoriser
la vente d une telle cochonnerie . Quand on voit les dégats qu ils provoquent sur les flancs sans parler de l ajustement esthétique qui est souvent désastreux .

[g.epplin]

Bonjour,

Nous avons un spécialiste du pneu Américain, c'est notre ami Jean Béjard

[Louis]

Lair: oui je viens de voir le commentaire, effectvement la photo ne veut rien dire. Il y en a en flanc blanc... sans photo..
Je pense en acheter des semblables..

[j.beijard]

Bonsoir à tous,
je mets ma réponse concernant la question de Louis sur l'équivalent d'un 6.40-13 sur le forum pour que tout le monde puisse la voir:

En fait, il n'y a pas vraiment d'équivalent au 640-13 en radial. car le 640-13 fait un diamètre total extérieur de l'ordre de 65cm, pour une largeur de 6,40*25,4=163mm (assimilée à 165mm) . Sur cette dimension qui est en général utilisée pour des pneus diagonaux, la hauteur est égale à la largeur (ratio de 100%).

Or les pneus radiaux ex 165R13 ont en général un ratio de 80% entre hauteur et largeur (H=0,8*L) : d'où, à largeur égale, un diamètre total inférieur, de l'ordre de 59cm pour un 165R13. (donc la voiture roule moins vite et est nettement plus basse).
Pour retrouver un diamètre équivalent, il faudrait prendre un 185/80R13 mais qui présente une largeur de 185mm au lieu des 165mm du 640-13, donc un pneu plus large...

Sachant que la contrainte incontournable est de monter des pneus en 13 sur des jantes de 13!

[Louis]

Bonsoir,
Tout d'abord merci beaucoup de votre réponse si complète!

Mais j'avoue que je suis un peu perdu entre les avis des différents vedettistes entre ceux qui pensent que les pneus radiaux sont les mieux et qu'ils vont à la voiture et ceux qui disent que ca fait des roues de chariot élévateur chose que je voudrais éviter. Les adèptes des radiaux vont dire que les diagaunaux sont certes beaux mais que la conduite devient dangeureuse, et de l'autre côté ceux qui disent le contraire... Bref je suis perdu..

Bref, que peut on me conseiller? Je voudrais que ma voiture est un aspect se raprochant le plus possible de son aspect d'origne, et étant donné les roues en 13 je pense que le look chariot élévateur est assez possible à obtenir...

Histoire de rajouter un peu de difficulté je voudrais des flancs blanc qui soient fait et de bonne qualité....

En gros qui ressemble le plus possible au diagaunaux que j'ai actuellement
En vous remerciant,

Louis Taurel.

[lair]

il y a aussi la possibilité de mettre une paire de 165-80-13 à l avant pour etre sur qu elle tourne bien dans les virages et une paire de 6,40-13 à l arrière pour le coté origine .
Look drasgster garanti .
Sérieusement faites un tour dans une voiture équipée de diagonaux et faites vous une idée sur la tenue de route .
Attention diagonaux actuels ,pas des pneus ayant 20 ou 30 ans d age .

[j.beijard]

Bonsoir à tous,
En regardant à nouveau les catalogues de pneus, je viens de trouver un pneu michelin : 640SR13 MICHELIN ZX, donc un 6.40-13 mais à carcasse radiale.
Par contre il est à flanc noir mais permet d'allier tenue de route des radiaux et aspect d'origine de la Versailles.

A voir!