après une restauration assez longue , et le remplacement de tous les consommables ( durites , fuides , durites.... ) , une surpression brutale s'est produit dans le circuit de refroidissement ( durite inférieure ( neuve ) explosée ) ainsi qu'un important et soudain retour d'huile par le reniflard....
dans quelle direction dois-je orienter mes recherches : segment , joint de queue de soupapes ou autre....?
d'après les "hommes de l'art" , la surpression viendrait d'une segmentation défaillante.......renseignement pris auprès de techni-tacot , le remplacement de la segmentation doit impérativement s'accompagner d'une rectification du vilbrequin ........et donc d'une refection complète du moteur tarifée...6000 euros !!!!
Je ne vois pas ce que la segmentation a voir avec une surpression dans le radiateur, une surpression ne peut venir que d'une surchauffe, ou de la compression qui passe dans le circuit de refroidissement .
Présidentiellement
Maurice GAUTHERAT
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
Il faut d'abord prendre les compressions à froid et à chaud avant de se lancer dans des suppositions.
Ensuite, il faudra démonter et vérifier l'usure. Ensuite il faut voir. Changer juste les segments peut être une solution provisoire. Sinon, on s'oriente vers la réfection totale, qui effectivement, faut grimper l'addition...
