Sièges de soupapes

[fredV]

Depuis la disparition du super plombé, où l'on avait prédit l'affaissement des sièges de soupapes, qui a fait équipé son bloc de sièges de soupapes renforcés rapportés, lors de la réfection de sa mécanique ?
Et les autres, comme moi, qui ont des sièges "normaux", comment roulent-ils ?

[l.onillon]

Alors là mon cher Fred, la polémique n'est pas finie loin de là. A mon avis, les additifs, s'ils ne font pas de mal, n'ont jamais prouvé leur efficacité. Quand je referais mon moteur, je ferais le nécessaire pour les soupapes, mais si les voitures roulent peu (2-3000 km/an), le risque (c'est mon avis) est minime et pas besoin de démonter exprès pour rectifier le tir. Je connais des collectionneurs qui en sont à 20 et 30 000 km avec du sans plomb sans problème. Moi-même, j'ai des vieilles voitures à l'atelier et je roule au sans plomb. S'il y a un problème au bout de 60 ou 80000 km, eh bien il faudra y remédier à ce moment là. La discussion est ouverte .................. à vos claviers Loïc

[a.alpe]

Bonjour,
Moi je roule sans additif et au 95 et parcouru 50 000 Km depuis 2001
No probléme.
Philippe

[fredV]

Salut à tous et merci pour ces précisions...
Pour en revenir au sans plomb, et lorsque j'ai démonté pour la dernière fois le carbu de ma Versailles, donc l'été dernier, j'ai constaté au fond de la cuve du carbu comme un dépôt verdâtre....
Est dû au sans plomb ????

[a.alpe]

Salut fred un dépot verdâtre tu dis c' est de la mousse laisse ta voiture au soleil
Je sors
Philippe

[fredV]

Philippe, tu ferais mieux d'aller démonter la colonne de direction plutôt que dire des !!!!!!!

[l.onillon]

Il a pas foutu du peppermint dans le réservoir, moi j'ai le même dépôt dans la bouteille de digestif ? Loïc

[fredV]

Bon week-end à tous , eh oui moi c'est déjà le week-end

[a.alpe]

Bon W.E fred mais tu reprendras le turbin avant nous lalalére!
philippe